Un viaggio in bici di una settimana o più è un’altra cosa rispetto a un weekend o a qualche giorno di vacanza. Non è necessariamente più faticoso — dipende dal percorso e dal ritmo — ma è inevitabilmente più trasformativo. Perché ci vuole tempo perché il corpo si adatti, perché la testa si svuoti davvero, perché si incominci a misurare le distanze in tappe invece che in ore di guida. Perché si impari a vivere con quello che si porta nella borsa. Perché ci si fidi delle proprie gambe per andare lontano.

Ciclovie per un viaggio in bici: le più belle d’Italia da fare in una settimana

Le ciclovie premiate ai Green Road Awards che trovi qui sono tutte percorribili in una settimana o più: alcune sono itinerari regionali impegnativi, altre sono grandi traversate nazionali o internazionali che si possono affrontare per intero o a tratti, costruendo il proprio viaggio negli anni. Tutte hanno in comune una cosa: ti portano abbastanza lontano da rendere il ritorno a casa qualcosa di diverso dalla partenza.

Ciclovia Pedemontana — Friuli Venezia Giulia

📍 180 km | Salice → Gorizia | Arco alpino friulano | 5-7 giorni

Segue la linea invisibile tra le Alpi e la pianura attraverso un Friuli che pochi conoscono davvero: vigneti dei Colli Orientali, borghi segnati dalla Grande Guerra, presidi Slow Food, siti UNESCO e una cucina di confine che mescola influenze italiane, slovene e austriache. In cinque o sei giorni tranquilli si attraversa una regione intera, con il tempo di fermarsi e capire dove si è arrivati. Oscar del Cicloturismo 2024. Per chi vuole un viaggio vero senza partire per mesi.

Ciclovia del Fiume Oglio — Lombardia

📍 280 km | Passo del Tonale → Po | Valle Camonica, Lago d’Iseo, Franciacorta | 7-8 giorni

Una settimana di discesa dal cuore delle Alpi fino alla pianura padana, con il Lago d’Iseo e la Franciacorta come premi a metà percorso. Valle Camonica con le sue incisioni rupestri UNESCO, undici aree protette, borghi di pescatori sulla riva orientale del lago e gli spumanti della Franciacorta come colonna sonora del finale. Un viaggio che attraversa la Lombardia in tutta la sua varietà — alpina, lacustre, collinare, padana — senza mai annoiare.

Itinerario dei Laghi — Lombardia

📍 280 km | Confine svizzero → Pavia | Laghi Maggiore, Varese, Comabbio | 7-8 giorni

Tre laghi lombardi e una Lombardia che non ti aspetti: dal confine svizzero verso sud costeggiando il Maggiore, il Lago di Varese e il Lago di Comabbio, attraverso aree naturali poco conosciute e piccoli centri fuori dai radar del turismo di massa. Il Parco Naturale del Campo dei Fiori fa da sfondo verde a buona parte del percorso, con la possibilità di spingere fino a Pavia per un finale padano inaspettato. Terzo classificato ai Green Road Award 2017.

GAG – Giro ad Anello del Gargano — Puglia

📍 350 km | Manfredonia → Mattinata | Parco del Gargano, UNESCO | 8-10 giorni

Lo sperone d’Italia percorso per intero in una settimana e mezza: 350 km attraverso il Parco Nazionale del Gargano tra Adriatico, faggete vetuste UNESCO, borghi arroccati e trabocchi pugliesi. Vieste, Peschici, il lago di Varano, Monte Sant’Angelo e la Foresta Umbra si succedono in un viaggio che non assomiglia a nulla di quello che si può fare in Italia. Secondo classificato ai Green Road Award 2026, con supporto logistico organizzato per il self-guided. Il Sud che stupisce sempre.

➡️ GAG Gargano in bici: percorso, tappe e info

Ciclonica — Puglia

📍 350 km ad anello | Lecce | 10 comuni salentini | 8-10 giorni

Un anello attorno al Salento che parte e arriva a Lecce, attraversando dieci comuni tra mare ionico, adriatico, parchi naturali, riserve e borghi bianchi dell’entroterra. La struttura a cinque sub-anelli la rende modulabile: si può fare tutta in una volta o costruire il viaggio a pezzi negli anni, tornando ogni volta su un tratto diverso. Una settimana e mezza è la misura giusta per farlo con il ritmo che merita. Terza classificata ai Green Road Award 2025, pensata anche per le famiglie.

➡️ Questa ciclovia tra le più belle d’Italia è perfetta per le famiglie con bambini

Grand Tour Costa degli Etruschi — Toscana

📍 347 km | Rosignano Marittimo → Piombino | Costa toscana | 8-10 giorni

Mare e colline toscane in un percorso gravel e MTB dove il silenzio è un’esperienza progettata: cinque oasi naturali trasformate in stazioni di ascolto multisensoriale, vigneti di Bolgheri, borghi medievali e 11 stazioni ferroviarie collegate per l’intermodalità. In una settimana abbondante si percorre tutto con calma, fermandosi dove la costa o la collina invitano a restare. Menzione Speciale Silenzio ai Green Road Award 2026. Un viaggio che rallenta anche chi di solito va di fretta.

➡️ Grand Tour Costa degli Etruschi: percorso e info

Ciclovia Etruria — Lazio

📍 430 km | Maremma laziale → Tuscia viterbese | 10-12 giorni

Due settimane sulle tracce degli Etruschi, tra laghi vulcanici, forre, vie cave e necropoli. Il percorso gravel attraversa Civita di Bagnoregio, Calcata, Viterbo e i laghi di Bracciano, Vico, Bolsena e Mezzano in nove tappe non vincolanti, con libertà totale di pianificazione. Un viaggio che racconta un Lazio antico e selvaggio lontanissimo dall’immagine turistica standard della regione. Terza classificata ai Green Road Award 2026.

➡️ Ciclovia Etruria: percorso gravel di 430 km tra Lazio, laghi vulcanici e necropoli etrusche

Ciclovia Via del Mare — Piemonte

📍 470 km | Locarno → Mar Ligure | 10-12 giorni

Dal Lago Maggiore al Mediterraneo attraverso sei province e 97 comuni piemontesi: laghi, risaie, colline del Monferrato, Langhe UNESCO e la discesa verso il mare. Una grande direttrice nord-sud che racconta il Piemonte in tutta la sua varietà paesaggistica e culturale, da nord a sud, dal confine svizzero alla Liguria. In dieci giorni a ritmo sostenuto o dodici con calma. Terza classificata ai Green Road Award 2026, con tracce GPX già disponibili.

Alpe Adria — Friuli Venezia Giulia

📍 410 km | Salisburgo → Grado | 10-12 giorni

Da Salisburgo al mare Adriatico attraverso la Carinzia e il Friuli: Venzone, Udine, Palmanova UNESCO, Aquileia e la laguna di Grado come traguardo finale. Ottimo recupero di ferrovie dismesse, intermodalità treno+bici, servizi solidi. Un viaggio internazionale che attraversa tre paesi e culture diverse, percorribile in dieci giorni a ritmo tranquillo. Il passaggio nella laguna al tramonto è uno di quegli appuntamenti con la bellezza che si ricordano per anni.

Ciclovia dell’Amicizia — Veneto / Alto Adige

📍 560 km | Monaco di Baviera → Venezia | 12-14 giorni

Monaco di Baviera, il Tirolo, il Brennero, le Dolomiti UNESCO, il Cadore, Cortina, i colli veneti e la laguna: un viaggio attraverso tre paesi che finisce nel posto più improbabile del mondo — una città sull’acqua. Due settimane a ritmo cicloturistico sono la misura ideale per assorbire tutto quello che questo percorso ha da offrire. Oscar del Cicloturismo 2017. Per chi vuole tornare a casa con la sensazione di aver davvero attraversato qualcosa.

Ciclovia dei Parchi della Calabria

📍 545 km | Laino Borgo → Reggio Calabria | 12-15 giorni

Tutta la Calabria da nord a sud lungo la dorsale appenninica, attraverso quattro parchi naturali e oltre 60 borghi. Un viaggio che richiede due settimane buone e un po’ di allenamento, ma che ripaga con una delle regioni italiane più sorprendenti e meno percorse dal cicloturismo di massa. Oscar del Cicloturismo 2021 ex aequo. Per chi vuole scoprire un Sud che ancora stupisce, prima che anche gli altri lo trovino.

➡️ Tutta la Calabria in bicicletta sulla Ciclovia dei Parchi: il percorso e le tappe

Ippovia Gran Sasso — Abruzzo

📍 687 km | Province di L’Aquila, Teramo e Pescara | Da 6 giorni per tappa

Un sistema di tratturi e sentieri millenari distribuiti in 147 tappe tra 42 comuni del Parco del Gran Sasso e Monti della Laga, percorribili in mountain bike oltre che a cavallo e a piedi. Non è un percorso lineare da fare tutto d’un fiato: è una rete da cui estrarre viaggi circolari di sei giorni alla volta, con accompagnamento organizzato, trasporto bagagli e pernottamenti nei borghi del parco. Prima ippovia premiata nella storia dei Green Road Awards, edizione 2026.

➡️ Ippovia Gran Sasso: percorso, tappe e info

Via Silente — Campania

📍 ~600 km | 15 tappe | Parco Nazionale del Cilento, UNESCO | 12-15 giorni

Quindici tappe nel Parco Nazionale del Cilento, uno dei più grandi d’Italia e Patrimonio UNESCO: borghi arroccati, spiagge accessibili solo a piedi o in bici, templi greci, masserie e una natura che cambia paesaggio ogni poche ore. Su strade asfaltate a bassa percorrenza, senza strappi impossibili. Due settimane nel Cilento significano tornare con una Campania completamente diversa in testa — non quella delle cartoline, ma quella vera. Premiata ai Green Road Award 2024.

Cammino Minerario di Santa Barbara — Sardegna

📍 600 km ad anello | Iglesias | Sud-ovest Sardegna | 12-15 giorni

Seicento chilometri ad anello nel Sulcis-Iglesiente tra rovine minerarie, coste selvagge, lagune e macchia mediterranea. Un viaggio che racconta una Sardegna post-industriale di rara suggestione, lontana dai cliché balneari dell’isola. Due settimane per circumnavigare il sud-ovest dell’isola scoprendo una natura e una storia che non finiscono mai sui manifesti turistici. Menzione Legambiente ai Green Road Award 2024.

➡️ Il Cammino Minerario di Santa Barbara a piedi e in bici

GTL – Gran Tour del Lazio — Lazio

📍 1.000+ km ad anello | Roma e cinque province | 3-4 settimane

Un anello di oltre mille chilometri che parte da Roma, attraversa tutte e cinque le province laziali e torna nella Capitale: la Via Francigena, l’EuroVelo 5 e 7, il Cammino di San Benedetto e la Via di Francesco unificati in un unico grande percorso. Tre o quattro settimane per chi vuole fare il viaggio per intero, oppure da affrontare a tratti stagione dopo stagione costruendo il proprio Grand Tour laziale negli anni. Menzione ALIS ai Green Road Award 2025.

➡️ Questo Gran Tour in bici è una vera avventura paesaggistica

Appennino Bike Tour — Multi-regione

📍 3.100 km | Liguria → Sicilia | Da affrontare a tappe negli anni

Il progetto più ambizioso del cicloturismo italiano: tremilacento chilometri lungo la spina dorsale del paese, dalla Liguria alla Sicilia su strade secondarie a basso traffico. Non è un percorso da fare in una sola estate — è una riserva inesauribile di avventure da cui attingere per anni, scegliendo ogni volta un tratto diverso, una regione nuova, un pezzo di Appennino ancora da scoprire. Menzione Speciale ai Green Road Award 2024. Il viaggio che non finisce mai.

➡️ Appennino Bike Tour: il percorso

PER ALTRE CICLOVIE,  ENON SOLO QUELLE PREMIATE AI GREEN ROAD AWARDS, LEGGI ANCHE QUESTI ARTICOLI: CLICCA QUI.

Qualunque ciclovia tu scelga, ricorda che la cosa più importante non è quanti chilometri fai, ma quante volte ti fermi. Buona strada.

Tre giorni bastano per cambiare prospettiva. Cinque giorni bastano per dimenticare com’era la vita prima di partire. Una settimana in bici è un’unità di tempo che il corpo e la mente riconoscono come sufficiente per qualcosa di vero: abbastanza per stancarsi davvero, abbastanza per recuperare, abbastanza per arrivare da qualche parte con le proprie gambe e sentire che quella parte del mondo adesso ti appartiene un po’.

La vacanza in bici di qualche giorno è forse la forma più equilibrata di cicloturismo: non la gita mordi e fuggi del weekend, non l’impresa epica che richiede mesi di preparazione, ma qualcosa nel mezzo — un’avventura vera, con le sue logistiche, i suoi imprevisti e i suoi momenti di grazia, che si inserisce in un periodo di ferie normale senza pretendere di essere il viaggio di una vita.

Ciclovie da fare in meno di una settimana: le più belle d’Italia

Le ciclovie premiate ai Green Road Awards — l’Oscar italiano del Cicloturismo — che trovi qui sono tutte percorribili in tre-sei giorni a un ritmo turistico: non servono gambe da corridore, serve solo la voglia di pedalare. Alcune sono lineari, altre ad anello. Alcune attraversano città d’arte, altre borghi che non troveresti mai senza una bici. Tutte hanno in comune la qualità dei servizi e la capacità di rendere ogni giorno di vacanza qualcosa che vale la pena ricordare.

Ciclovia Assisi-Spoleto-Norcia — Umbria

📍 102 km | Assisi → Spoleto → Norcia | 3-4 giorni

Centodue chilometri che cambiano completamente faccia a metà percorso: la prima parte scorre dolce tra i borghi medievali della Valle Umbra — Spello, Bevagna, Montefalco, Trevi — la seconda si arrampica sull’ex ferrovia Spoleto-Norcia, con gallerie nella roccia e viadotti elicoidali che scavalcano i monti. In tre giorni con calma si fanno entrambe le anime di questo percorso senza saltare niente di importante. Oscar del Cicloturismo 2015, ancora oggi uno dei percorsi più amati d’Italia per densità di bellezza per chilometro.

Ciclovia Bar to Bar — Piemonte

📍 124 km ad anello | Alba | Langhe, Roero, Monferrato UNESCO | 3-4 giorni

Dal Barbaresco al Barolo, letteralmente: sette tappe ad anello tra i paesaggi vitivinicoli delle Langhe-Roero e del Monferrato, entrambi Patrimonio UNESCO. Con partenza e arrivo ad Alba, è una delle poche ciclovie premiate che si presta perfettamente a una vacanza di tre o quattro giorni senza bisogno di spostare l’auto. Strade a bassa percorrenza, strade bianche, boschi, vigneti e un bicchiere alla fine di ogni tappa. Un itinerario che si beve — nel senso letterale del termine. Menzione Speciale della Stampa ai Green Road Award 2025.

➡️ Questa ciclovia è un viaggio tra due vini tra i più iconici d’Italia

Shardana Bikeventure — Sardegna

📍 102 km | Bosa → Cabras | Costa occidentale sarda | 3-4 giorni

Cento chilometri sulla costa occidentale sarda meno conosciuta, da Bosa — il borgo dai tetti colorati che si specchia nel Temo — fino a Cabras, dove affiorano le statue nuragiche più antiche del Mediterraneo. Strade secondarie, sentieri rurali e tracciati campestri: un’immersione nella Sardegna profonda che si abbina perfettamente a qualche giorno di mare prima o dopo il percorso. Menzione Speciale della Stampa ai Green Road Award 2026, è uno dei percorsi più nuovi e già tra i più desiderati dell’isola.

➡️ Shardana Bikeventure: il nuovo itinerario sardo premiato dalla Stampa

Da Matera alle Dolomiti Lucane — Basilicata

📍 114 km | Matera → Pietrapertosa e Castelmezzano | 3-4 giorni

Dalla Città dei Sassi patrimonio UNESCO fino ai borghi vertiginosi di Pietrapertosa e Castelmezzano, passando per il Parco della Murgia Materana e l’oasi WWF di San Giuliano. Una Basilicata doppia e contraddittoria — rupestre e montana insieme — che si svela tappa dopo tappa lungo un percorso prevalentemente asfaltato con bicigrill e aree di ristoro. In tre giorni si fa comodamente, con il tempo di perdersi nei Sassi la sera prima di partire. Menzione Legambiente ai Green Road Award 2021.

Green Road dell’Acqua — Trentino

📍 143 km | Cadino di Faedo → Trento | 3-4 giorni

Centoquarantatré chilometri in discesa dal confine con l’Alto Adige fino a Trento, sempre in compagnia dell’acqua: il fiume Adige, il Lago di Garda, i corsi minori che scendono dai vigneti della Vallagarina. Tutto in sede propria, con un bike sharing pubblico extraurbano da record europeo. In tre giorni tranquilli si arriva a Trento con ancora voglia di pedalare — il che è esattamente la sensazione che dovrebbe lasciare una buona vacanza in bici. Oscar del Cicloturismo 2021 ex aequo.

GABA – Grande Anello dei Borghi Ascolani — Marche

📍 100 km | 7 tappe | Ascoli Piceno e entroterra pre-appenninico | 4-5 giorni

Sette tappe da circa 15 km ciascuna intorno ad Ascoli Piceno: la misura perfetta per chi vuole godersi ogni posto senza fretta. Asfalto, strade bianche e mulattiere storiche attraverso l’entroterra marchigiano più autentico, con bicigrill e fontane distribuite lungo tutto il tracciato. La struttura modulare permette di scegliere quante tappe fare in base al tempo a disposizione. Caratura locale, qualità alta, e una delle regioni italiane più sottovalutate come destinazione cicloturistica. Terzo classificato ai Green Road Award 2021.

Bike to Coast — Abruzzo

📍 131 km | Martinsicuro → San Salvo | Costa adriatica | 3-4 giorni

Centotrentuno chilometri lungo la costa adriatica abruzzese, da Martinsicuro a San Salvo: il grande itinerario costiero che include il tratto dei trabocchi ma lo supera, allargando lo sguardo sulle aree marine protette, le riserve naturali e i borghi collinari che guardano il mare. In tre o quattro giorni si fa con calma, con il tempo di fare il bagno nelle insenature e di salire a Rocca San Giovanni o all’abbazia di San Giovanni in Venere. Oscar del Cicloturismo 2020.

Ciclovia del Sole — Lombardia / Emilia Romagna

📍 64 km tratto ER premiato | Mirandola → Bologna | EuroVelo 7 | 2-3 giorni

Il tratto emiliano-romagnolo premiato ai Green Road Award 2021 è breve — 64 km su una ex ferrovia da Mirandola a Bologna — ma è uno dei segmenti più riusciti dell’EuroVelo 7, il tracciato che collega la Norvegia a Malta. Segnaletica impeccabile, aree di sosta con ricarica e-bike, connessioni con la viabilità ordinaria. In due giorni rilassati si arriva a Bologna con ancora energie per una cena che vale da sola il viaggio. Per chi vuole assaggiare il cicloturismo in pianura senza impegnarsi in percorsi troppo lunghi.

➡️ Così è come dovrebbero essere fatte le ciclovie

Cammino del Normanno — Calabria

📍 163 km | Costa degli Dei → Costa dei Gelsomini | 4-5 giorni

Attraversare la Calabria da costa a costa in quattro o cinque giorni, seguendo le mulattiere normanne tra boschi monumentali, cascate e la Certosa di Serra San Bruno. Un percorso che richiede un po’ di allenamento — i 163 km non sono tutti pianeggianti — ma che ripaga con una Calabria interna e selvatica che la maggior parte dei turisti non ha mai visto. Menzione Speciale Cammini ai Green Road Award 2026. Per chi vuole una vacanza con una componente di avventura vera, senza arrivare all’epico.

➡️ Il Cammino del Normanno: 163 km tra Tirreno e Jonio

Ciclovia Meridiana — Basilicata

📍 295 km ad anello | Potenza | Parco Appennino Lucano | 6-7 giorni

Il percorso più lungo della categoria vacanza, al limite con il viaggio vero e proprio: 295 km ad anello che partono da Potenza e attraversano il Parco Nazionale dell’Appennino Lucano in sei giorni di pedalata sostenuta o sette con più calma. Paesaggi che non assomigliano a niente di quello che si vede di solito — aspri, dolci, silenziosi — borghi fuori da qualsiasi circuito di massa, una cucina che racconta secoli di civiltà contadina. Seconda classificata ai Green Road Award 2025. Per chi vuole portare a casa qualcosa di autentico.

➡️ Questa ciclovia ti regala un’esperienza autenticamente mediterranea

Ciclabile delle Dolomiti — Veneto

📍 191 km | Cortina d’Ampezzo → Venezia | 4-5 giorni

Dalle vette delle Dolomiti alla laguna di Venezia in quattro o cinque giorni: uno dei percorsi più iconici d’Italia, interamente segnalato sul tracciato di una vecchia ferrovia con pendenze accessibili e paesaggi che cambiano registro ogni poche ore. Si parte tra le rocce dolomitiche e si arriva in laguna, con i colli veneti e Treviso nel mezzo. Il finale a Venezia — arrivare in bici invece che in treno o in auto — vale da solo la vacanza. Terza classificata ai Green Road Award 2015.

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Qualunque ciclovia tu scelga, ricorda che la cosa più importante non è quanti chilometri fai, ma quante volte ti fermi. Buona strada.

Non serve una settimana. Non serve un equipaggiamento da spedizione. Non serve essere atleti. Per capire cosa significa davvero pedalare lontano da casa — con le bisacce, una meta e la libertà di fermarsi quando si vuole — a volte bastano due giorni.

Il weekend in bici è la forma più accessibile di cicloturismo: si parte il venerdì sera o il sabato mattina, si dorme una notte fuori, si torna la domenica con le gambe un po’ stanche e la testa decisamente più leggera. Nessuna logistica complicata, nessuna pianificazione estenuante. Solo una ciclovia, una borsa con il minimo indispensabile e la voglia di vedere dove porta la strada.

6 ciclovie corte in Italia: le più belle per un weekend in bici questa estate

Le ciclovie premiate ai Green Road Awards — l’Oscar italiano del Cicloturismo — includono alcuni percorsi brevi che sono anche tra i più belli in assoluto: non sono brevi perché mancano di qualcosa, ma perché sono stati progettati per essere vissuti lentamente, con il tempo di fermarsi, guardare, mangiare qualcosa di buono e ripartire senza fretta. Trovi qui le più adatte a un weekend, tutte con meno di 70 km e percorribili comodamente in uno o due giorni. Il tuo prossimo weekend ha già una destinazione.

Cycling Riviera — Liguria

📍 33 km | Ospedaletti → Imperia | 1 giornata

Trentatré chilometri a vista mare su una ex ferrovia costiera: il percorso ideale per chi vuole capire in una mattinata perché il cicloturismo crea dipendenza. Larga, sicura, con doppio senso di marcia e una corsia dedicata ai pedoni, punteggiata di punti ristoro e noleggio. Si può percorrere tutta in andata, prendere un treno per il ritorno, oppure fare avanti e indietro godendosi due volte la stessa luce sul mare. Oscar del Cicloturismo 2025 e terza classificata nel 2015: due premi per una ciclovia che in meno di un’ora di pedalata riesce a spiegare tutto.

➡️ Questa ciclovia è stata votata la più bella d’Italia

Ciclabile dei Trabocchi — Abruzzo

📍 50 km | Ortona → Vasto | 1-2 giorni

Cinquanta chilometri sull’Adriatico quasi interamente separati dal traffico, dove il paesaggio cambia continuamente: spiagge selvagge, falesie, pinete e i trabocchi — le antiche macchine da pesca su palafitte che sembrano uscite da un altro secolo. Si può fare tutta in una giornata di passo tranquillo, o spezzarla con una notte a Lanciano o Vasto Marina e godersi il tramonto sull’Adriatico prima di ripartire. Per molti è la più bella via verde vista mare d’Italia. Difficile dargli torto.

➡️ La ciclabile dei Trabocchi: percorso, itinerario, cosa vedere

Ciclovia del Trasimeno — Umbria

📍 58,4 km | Anello attorno al Lago Trasimeno | 1-2 giorni

Un anello pianeggiante attorno al quarto lago più grande d’Italia: percorribile in una giornata sostenuta o in due giorni con una notte a Castiglione del Lago, uno dei borghi più belli dell’Umbria lacustre. Lungo il tracciato tutto è pensato per facilitare la vita al cicloturista: parcheggi, fontane, aree pic-nic, colonnine di ricarica, strutture bike friendly. E se vuoi allungare la giornata, un traghetto ti porta sull’Isola Maggiore o sull’Isola Polvese senza lasciare la bici a terra. Oscar del Cicloturismo 2026.

➡️ Ciclovia del Trasimeno: il percorso che ha vinto l’Oscar del Cicloturismo 2026

Via Traiana — Puglia

📍 40 km | Egnazia → Ostuni | 1 giornata

Quaranta chilometri sull’antico tracciato romano tra Egnazia e Ostuni, nel Parco delle Dune Costiere: oliveti monumentali con alberi di mille anni, masserie storiche, frantoi ipogei e insediamenti rupestri. Una vecchia stazione ferroviaria diventata centro di educazione ambientale, una casa cantoniera trasformata in Albergabici con ciclofficina. Breve, densa, percorribile comodamente in una giornata. La Puglia più arcaica e meno fotografata, tutta accessibile senza bisogno di sgambate epiche. Menzione Speciale ai Green Road Award 2017.

Green Road dei Fiori — Trentino

📍 57 km | Carisolo → Lago d’Idro | 1-2 giorni

Due valli trentine poco frequentate dai grandi flussi turistici, collegate da un percorso ciclopedonale che scende dalla Val Rendena fino alle sponde del Lago d’Idro. Prati alpini, boschi, piccoli centri di montagna e una quiete che nelle valli più famose è ormai quasi impossibile trovare. Il Lago d’Idro come traguardo naturale è uno di quei regali che la bici sa fare meglio di qualsiasi altro mezzo. Perfetta per un weekend in montagna senza l’ansia del dislivello. Premiata ai Green Road Award 2024.

Ciclopedonale della Val di Neto — Calabria

📍 38 km | Lungo il fiume Neto | Calabria ionica | 1 giornata

Il percorso più breve della lista, ma non per questo meno interessante: 38 km sull’argine del fiume Neto attraverso la macchia mediterranea ionica, con siti rupestri, opportunità di birdwatching e una natura che sorprende per la sua integrità. Pianeggiante, adatta alle famiglie con bambini, inaugurata nel 2024 e subito premiata nella stessa edizione dei Green Road Award. Ideale come tappa di un weekend in Calabria in cui combinare mare e mobilità dolce senza troppa fatica.

➡️ Ciclopedonale della Val di Neto

Qualunque ciclovia tu scelga, ricorda che la cosa più importante non è quanti chilometri fai, ma quante volte ti fermi. Buona strada.

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C’è un pregiudizio duro a morire nel mondo del cicloturismo: che la pianura sia il ripiego di chi non ce la fa con la montagna. Una specie di consolazione per gambe pigre. Chi la pensa così probabilmente non ha mai pedalato lungo un fiume al tramonto, con la luce che si allunga sull’acqua e il silenzio rotto solo dal vento tra i pioppi.

La pianura ha un ritmo tutto suo. Non è la fatica della salita, non è l’adrenalina della discesa: è qualcosa di più meditativo, più orizzontale nel senso letterale e figurato del termine. Si pedala e si pensa. Si pensa e si guarda. Si guarda e ci si accorge di cose che a qualsiasi altra velocità sarebbero invisibili: un airone fermo sull’argine, una cascina del Seicento nascosta tra i campi, un paese che ha ancora la piazza con la fontana e i vecchi seduti fuori dal bar.

I fiumi, poi, sono guide naturali perfette. Scendono sempre verso il mare, non richiedono mappa né orientamento, e lungo le loro sponde l’Italia ha costruito per secoli una civiltà fatta di mulini, ponti, abbazie e città che esistono proprio perché l’acqua era lì. Pedalare lungo un fiume è come leggere un libro di storia con le gambe.

Ciclovie di pianura e lungo i fiumi: le più belle d’Italia per una vacanza in bici questa estate

I Green Road Awards — l’Oscar italiano del Cicloturismo — hanno premiato anche questo tipo di cicloturismo, riconoscendo il valore di percorsi che non fanno parlare di sé per le vette o per i panorami mozzafiato, ma per la qualità dell’esperienza quotidiana: segnaletica impeccabile, servizi distribuiti con intelligenza, connessioni con il trasporto pubblico, una rete di ospitalità che rende tutto più semplice. Qui trovi le premiate nelle edizioni che abbiamo coperto. Niente dislivelli da temere, solo chilometri da godersi.

Ciclovia del Sole — Lombardia / Emilia Romagna

📍 64 km (tratto ER premiato) | Mirandola → Bologna | EuroVelo 7, ex ferrovia Bologna-Verona

Fa parte di qualcosa di molto più grande: l’EuroVelo 7, il tracciato continentale che collega la Norvegia a Malta attraversando l’intera penisola italiana. Il tratto emiliano-romagnolo premiato ai Green Road Award 2021 — da Mirandola a Bologna su una ex ferrovia dismessa — è forse il segmento più riuscito dell’intero percorso italiano: segnaletica eccellente, aree di sosta con ricarica e-bike e kit riparazione, connessioni con la viabilità ordinaria per chi la usa anche per gli spostamenti quotidiani. Il tratto lombardo ha ricevuto la Menzione Legambiente nel 2025. Una ciclovia che cresce, pezzo dopo pezzo, verso qualcosa di straordinario.

➡️ Così è come dovrebbero essere fatte le ciclovie

Ciclovia dei Parchi — Emilia Romagna

📍 Rete regionale | Piacenza → Rimini | 10 ciclovie collegate, parchi e riserve naturali

Non una ciclovia singola ma un sistema: dieci percorsi regionali collegati con segnaletica omogenea, dai Gessi Romagnoli di Rimini alla Val Trebbia di Piacenza, passando per parchi regionali e riserve naturali che coprono tutta la fascia pedecollinare emiliana. Un approccio che ha fatto scuola nel cicloturismo italiano: non il singolo percorso da cartolina, ma un ecosistema ciclabile in cui ogni itinerario si connette al successivo e il territorio diventa una rete da esplorare liberamente. Seconda classificata ai Green Road Award 2017.

GABA – Grande Anello dei Borghi Ascolani — Marche

📍 100 km | 7 tappe da ~15 km | Ascoli Piceno e entroterra pre-appenninico

Cento chilometri ad anello intorno ad Ascoli Piceno, in sette tappe di circa quindici chilometri ciascuna — la misura giusta per chi vuole godersi ogni posto senza fretta e senza arrivare a destinazione con le gambe distrutte. Il percorso alterna asfalto, strade bianche e mulattiere storiche attraverso l’entroterra marchigiano pre-appenninico: uno di quegli angoli d’Italia che non finisce mai sui titoli dei giornali e che per questo conserva un carattere autentico difficile da trovare altrove. Bicigrill, fontane e punti di ristoro lungo tutto il tracciato. Terzo classificato ai Green Road Award 2021 — caratura locale, qualità alta.

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Qualunque ciclovia tu scelga, ricorda che la cosa più importante non è quanti chilometri fai, ma quante volte ti fermi. Buona strada.

Esiste un’Italia che non si vede dall’autostrada. Non perché sia nascosta — è lì, a pochi chilometri dallo svincolo — ma perché per vederla davvero devi andarci piano. Abbastanza piano da notare il campanile che spunta oltre la collina, il profumo del pane che esce da un forno che non ha insegna, la vecchia seduta fuori dalla porta che ti guarda passare come se fossi la cosa più normale e più strana del mondo allo stesso tempo.

La bici è lo strumento giusto per questo tipo di viaggio. Non perché sia romantica — anche se lo è — ma perché impone la scala giusta. Un borgo medievale visto dal finestrino di un’auto è una cartolina. Lo stesso borgo attraversato in bicicletta, con le ruote sui sampietrini e il respiro che si fa corto sulla salita, è un’esperienza che lascia il segno.

Ciclovie tra borghi e entroterra: le più belle d’Italia per una vacanza in bici estate 2026

L’entroterra italiano è uno dei patrimoni cicloturistici più ricchi e meno sfruttati d’Europa. Umbria, Lazio, Basilicata, Puglia, Calabria, Campania, Piemonte: regioni diverse per carattere e paesaggio, accomunate da una densità di storia, arte e gastronomia che non smette mai di sorprendere. I Green Road Awards — l’Oscar italiano del Cicloturismo — hanno premiato negli anni molte delle ciclovie che attraversano questo patrimonio, selezionando i percorsi che meglio combinano qualità del tracciato, servizi ai ciclisti e capacità di valorizzare le comunità locali.

Le trovi tutte qui sotto. Alcune seguono il filo di civiltà antichissime — gli Etruschi, i Romani, i Normanni, i Longobardi. Altre attraversano parchi nazionali e aree protette dove la natura ha ripreso il sopravvento. Tutte hanno in comune una cosa: ti portano dove l’Italia è ancora quella di sempre, quella che vale la pena cercare.

Ciclovia Assisi-Spoleto-Norcia — Umbria

📍 102 km | Assisi → Spoleto → Norcia | Valle Umbra, Valnerina

Centodue chilometri nel cuore verde d’Italia, tra due mondi che sembrano lontanissimi e sono invece a un’ora di pedalata l’uno dall’altro. La prima metà scorre dolce tra i borghi della Valle Umbra — Spello, Bevagna, Montefalco, Trevi, ognuno con la sua storia e la sua cantina — la seconda si inerpica sull’ex ferrovia Spoleto-Norcia, con gallerie scavate nella roccia e viadotti elicoidali che scavalcano i monti come opere d’arte. Oscar del Cicloturismo 2015, è rimasta uno dei percorsi più amati d’Italia per densità di bellezza per chilometro.

Via di Francesco — Umbria e multi-regione

📍 Rete di centinaia di km | Umbria, Toscana, Emilia-Romagna, Lazio | Luoghi francescani

Non è una ciclovia nel senso tecnico del termine: è una rete di cammini che attraversa quattro regioni seguendo i luoghi della vita di Francesco d’Assisi, percorribile a piedi e in bicicletta. Conventi, eremi, boschi, borghi medievali e una spiritualità diffusa che non appartiene solo ai credenti — appartiene a chiunque abbia bisogno di rallentare e di sentire che il mondo ha più strati di quanti se ne vedano di solito. Premio Speciale Cammini ai Green Road Award 2025, nell’anno del Giubileo.

➡️ Questa ciclovia è un vero Cammino che puoi percorrere anche in bicicletta

Ciclovia Etruria — Lazio

📍 430 km | Maremma laziale → Tuscia viterbese | Laghi vulcanici, necropoli, borghi

Quattrocentotrenta chilometri su strade bianche, sentieri forestali e poderali nelle terre che furono degli Etruschi. Laghi vulcanici di una bellezza quasi irreale — Bracciano, Vico, Bolsena, Mezzano — forre scavate dall’acqua nel tufo, vie cave che sembrano corridoi di un altro tempo, necropoli e parchi archeologici. E poi i borghi: Civita di Bagnoregio aggrappata alla sua rupe, Calcata sospesa nel vuoto, Viterbo con le sue terme medievali. Terza classificata ai Green Road Award 2026, organizzata in nove tappe non vincolanti.

➡️ Ciclovia Etruria: percorso gravel di 430 km tra Lazio, laghi vulcanici e necropoli etrusche

GTL – Gran Tour del Lazio — Lazio

📍 1.000+ km ad anello | Roma e cinque province | Via Francigena, EuroVelo 5 e 7, laghi, boschi

Un anello di oltre mille chilometri che parte da Roma, attraversa tutte e cinque le province laziali e torna nella Capitale unificando ciclovie e cammini storici già esistenti: la Via Francigena, l’EuroVelo 5 e 7, il Cammino di San Benedetto, la Via di Francesco. Non un percorso da fare in una volta sola, ma una mappa di possibilità da cui costruire il proprio Grand Tour laziale tappa dopo tappa, stagione dopo stagione. Menzione ALIS ai Green Road Award 2025.

➡️ Questo Gran Tour in bici è una vera avventura paesaggistica

Ciclovia Meridiana — Basilicata

📍 295 km ad anello | Potenza | Parco Nazionale dell’Appennino Lucano Val d’Agri-Lagonegrese

La Basilicata è una regione che si svela lentamente, e la Ciclovia Meridiana è il modo giusto per affrontarla. Un anello di 295 km che parte da Potenza e attraversa il Parco Nazionale dell’Appennino Lucano: paesaggi aspri e dolcissimi allo stesso tempo, borghi fuori da qualsiasi circuito turistico di massa, una cucina che racconta secoli di civiltà contadina. Seconda classificata ai Green Road Award 2025, porta con sé nel nome l’essenza di quello che promette: un’esperienza autenticamente mediterranea.

➡️ Questa ciclovia ti regala un’esperienza autenticamente mediterranea

Da Matera alle Dolomiti Lucane — Basilicata

📍 114 km | Matera → Pietrapertosa e Castelmezzano | Murgia Materana, Dolomiti Lucane

Si parte dalla Città dei Sassi — patrimonio UNESCO, una delle città più antiche del mondo — e si sale verso le Dolomiti Lucane, dove Pietrapertosa e Castelmezzano sembrano intagliati nella roccia da una mano soprannaturale. Nel mezzo il Parco della Murgia Materana, l’oasi WWF di San Giuliano e il Parco di Gallipoli Cognato. Prevalentemente asfaltato, con bicigrill e aree di ristoro lungo il percorso. Una Basilicata doppia e contraddittoria, rupestre e montana insieme. Menzione Legambiente ai Green Road Award 2021.

Ciclovia Bar to Bar — Piemonte

📍 124 km ad anello | Alba | Langhe, Roero, Monferrato UNESCO

Dal Barbaresco al Barolo, letteralmente: sette tappe ad anello che attraversano i paesaggi vitivinicoli delle Langhe-Roero e del Monferrato, entrambi Patrimonio UNESCO. Strade a bassa percorrenza, strade bianche, boschi e percorsi campestri con partenza e arrivo ad Alba, nel cuore della capitale del tartufo bianco. Un itinerario che si percorre con le gambe ma si vive con tutti gli altri sensi — il profumo dei vigneti in estate, il colore delle colline, il bicchiere alla fine di ogni tappa. Menzione Speciale della Stampa ai Green Road Award 2025.

➡️ Questa ciclovia è un viaggio tra due vini tra i più iconici d’Italia

Cammino del Normanno — Calabria

📍 163 km | Costa degli Dei (Tirreno) → Costa dei Gelsomini (Jonio) | Parco Regionale delle Serre

Attraversare la Calabria da costa a costa seguendo le mulattiere dei Normanni: 163 km tra boschi monumentali di faggi e abeti bianchi, calanchi argillosi, cascate e la Certosa di Serra San Bruno, fondata sotto l’egida di quegli stessi cavalieri che diedero nome al cammino. In parte recupera il sedime di ferrovie dismesse usate per il trasporto del legname. Una Calabria interna e selvatica che la maggior parte dei turisti non ha mai visto e che per questo conserva un’autenticità rara. Menzione Speciale Cammini ai Green Road Award 2026.

➡️ Il Cammino del Normanno: 163 km tra Tirreno e Jonio

Via Silente — Campania

📍 ~600 km | 15 tappe | Parco Nazionale del Cilento, Vallo di Diano e Alburni, UNESCO

Il Parco Nazionale del Cilento è uno dei più grandi d’Italia e uno dei meno affollati d’estate. La Via Silente lo attraversa su strade asfaltate a bassa percorrenza in quindici tappe che portano attraverso borghi arroccati, spiagge selvagge accessibili solo a piedi o in bici, templi greci, masserie e una natura che cambia registro ogni pochi chilometri. Il nome non è un vezzo: qui il silenzio è una risorsa, e la Via Silente lo ha capito prima degli altri. Premiata ai Green Road Award 2024.

Via Traiana — Puglia

📍 40 km | Egnazia → Ostuni | Parco Dune Costiere, Valle d’Itria

Quaranta chilometri sull’antico tracciato romano che collegava Benevento a Brindisi, nel tratto che attraversa il Parco delle Dune Costiere tra Egnazia e Ostuni. Oliveti monumentali con alberi di mille anni, masserie storiche, frantoi ipogei scavati nella roccia, insediamenti rupestri e una vecchia stazione ferroviaria trasformata in centro di educazione ambientale. Breve, percorribile in una giornata, densa come pochi altri percorsi del Sud. La Puglia più antica e meno fotografata. Menzione Speciale ai Green Road Award 2017.

Ciclopedonale della Val di Neto — Calabria

📍 38 km | Lungo il fiume Neto | Calabria ionica

Sull’argine del fiume Neto, uno dei pochi fiumi calabresi ancora in buona salute ecologica, si snoda questo percorso ciclopedonale pianeggiante inaugurato nel 2024 e subito premiato nella stessa edizione dei Green Road Award. Macchia mediterranea ionica, siti rupestri, opportunità di birdwatching e una quiete che sorprende a pochi chilometri dalla costa. Adatta alle famiglie con bambini, è uno degli esempi più recenti e riusciti di valorizzazione cicloturistica del territorio calabrese.

➡️ Ciclopedonale della Val di Neto

Qualunque ciclovia tu scelga, ricorda che la cosa più importante non è quanti chilometri fai, ma quante volte ti fermi. Buona strada.

C’è un momento, pedalando lungo la costa, in cui smetti di guardare la strada e cominci a guardare l’orizzonte. Succede quasi sempre — a un certo punto la testa si svuota, le gambe girano da sole e quello che resta è solo l’acqua, la luce e il rumore delle ruote sull’asfalto. È difficile spiegarlo a chi non lo ha mai fatto. È impossibile dimenticarlo a chi lo ha fatto almeno una volta.

Il cicloturismo sul mare e sui laghi è una categoria a sé. Non è solo una questione di paesaggio — anche se il paesaggio conta, eccome. È una questione di ritmo: l’acqua rallenta. Ti invita a fermarti, a fare il bagno fuori orario, a mangiare il pesce in un posto che non avresti mai trovato in macchina. Ti restituisce una dimensione del viaggio che l’autostrada ha reso quasi impossibile.

In bici con l’acqua accanto: le ciclovie su mare o laghi più belle d’Italia per una vacanza in bici in questa estate 2026

In Italia abbiamo una fortuna enorme: migliaia di chilometri di coste, laghi alpini, laghi vulcanici, lagune, fiumi che sfociano nel mare. E una rete ciclabile che, lentamente ma con una qualità crescente, sta imparando a seguire tutto questo. I Green Road Awards — l’Oscar italiano del Cicloturismo — premiano ogni anno le ciclovie che si distinguono per infrastrutture, servizi e capacità di valorizzare il territorio. Tra le premiate nelle edizioni che abbiamo coperto, quelle sul mare e sui laghi sono forse le più immediate da desiderare e le più difficili da dimenticare.

Le trovi tutte qui sotto. Alcune sono brevi e percorribili in una giornata. Altre richiedono una settimana e lasciano il segno per anni. Tutte hanno in comune una cosa: l’acqua, sempre in vista, sempre presente, sempre il motivo per cui vale la pena fermarsi ancora un momento prima di ripartire.

Ciclovia del Trasimeno — Umbria

📍 58,4 km | Anello attorno al Lago Trasimeno | Passignano, Castiglione del Lago, San Feliciano

Un anello pianeggiante attorno al quarto lago più grande d’Italia, accessibile tutto l’anno e attrezzato come pochi altri percorsi italiani. Si pedala tra rocche medievali, abbazie, musei e borghi che si specchiano nell’acqua, con la possibilità di imbarcarsi per l’Isola Polvese o l’Isola Maggiore senza lasciare la bici a terra. Fontane, aree pic-nic, colonnine di ricarica e strutture bike friendly distribuiti lungo tutto il tracciato. Oscar del Cicloturismo 2026: il riconoscimento più recente per una ciclovia che da anni è considerata un modello.

➡️ Ciclovia del Trasimeno: il percorso che ha vinto l’Oscar del Cicloturismo 2026

Cycling Riviera — Liguria

📍 33 km | Ospedaletti → Imperia | Riviera dei Fiori

Trentatré chilometri a vista mare su una ex ferrovia costiera trasformata in una delle ciclovie più fotografate d’Italia. Larga, sicura, con doppio senso di marcia e una corsia dedicata ai pedoni, punteggiata di punti ristoro, noleggio e manutenzione. Breve quanto basta per percorrerla tutta in una mattinata, bella quanto basta per volerla rifare nel pomeriggio in senso contrario. Oscar del Cicloturismo 2025, terza classificata già dieci anni prima: non capita spesso che una ciclovia vinca due volte.

➡️ Questa ciclovia è stata votata la più bella d’Italia

Ciclabile dei Trabocchi — Abruzzo

📍 50 km | Ortona → Vasto | Costa adriatica abruzzese

Cinquanta chilometri quasi interamente separati dal traffico, ricavati sul sedime di una ferrovia costiera dismessa che per decenni aveva tagliato fuori questa costa dal resto del mondo. Ora quella stessa costa è uno dei percorsi ciclistici più desiderati d’Italia: spiagge selvagge, falesie a strapiombo sull’Adriatico e i trabocchi — le antiche macchine da pesca su palafitte che sembrano uscite da un altro secolo. Il contrasto tra il blu del mare e il verde scuro dell’entroterra abruzzese è una di quelle cose che si vedono una volta e restano.

➡️ La ciclabile dei Trabocchi: percorso, itinerario, cosa vedere

Bike to Coast — Abruzzo

📍 131 km | Martinsicuro → San Salvo | Costa adriatica, Torre del Cerrano, Punta Aderci

La versione lunga della stessa emozione: include il tratto dei trabocchi ma si estende fino ai confini della regione, a nord verso il Teramano e a sud verso il Molise. Lungo il percorso si alternano aree marine protette, riserve naturali, borghi arroccati sulle colline che guardano il mare e testimonianze medievali come l’abbazia di San Giovanni in Venere. Oscar del Cicloturismo 2020, è il punto di partenza ideale per chi vuole fare sul serio con il cicloturismo adriatico.

GAG – Giro ad Anello del Gargano — Puglia

📍 350 km | Manfredonia → Mattinata | Parco Nazionale del Gargano, UNESCO

Lo sperone d’Italia visto dalla sella: 350 km attraverso il Parco Nazionale del Gargano tra mare adriatico, faggete vetuste patrimonio UNESCO, borghi arroccati e i trabocchi pugliesi della costa. Vieste, Peschici, il lago di Varano, Monte Sant’Angelo e la Foresta Umbra si succedono in un itinerario che non assomiglia a nessun altro nel Sud Italia. Secondo classificato ai Green Road Award 2026, è percorribile per intero o a tappe, con supporto logistico organizzato per chi preferisce il self-guided.

➡️ GAG Gargano in bici: percorso, tappe e info

Ciclonica — Puglia

📍 350 km | Anello con base a Lecce | 10 comuni salentini, mare, riserve, borghi

Parte e arriva a Lecce, ma nel mezzo c’è tutto il Salento: il mare cristallino della costa ionica e adriatica, i parchi naturali, le riserve, i borghi bianchi dell’entroterra. La struttura a cinque sub-anelli la rende modulabile a piacere — si può fare tutta in una settimana o a pezzi, un weekend alla volta, scegliendo ogni volta un tratto diverso. Terza classificata ai Green Road Award 2025, è uno dei pochi percorsi premiati pensato esplicitamente anche per le famiglie con bambini.

➡️ Questa ciclovia tra le più belle d’Italia è perfetta per le famiglie con bambini

Grand Tour Costa degli Etruschi — Toscana

📍 347 km | Rosignano Marittimo → Piombino | Costa toscana, Bolgheri, Sassetta, Castagneto Carducci

Mare e colline toscane in un unico percorso gravel e MTB dove la lentezza non è un limite ma il punto. Scogliere, dune, vigneti di fama mondiale, borghi medievali e cinque oasi naturali trasformate in stazioni di ascolto multisensoriale: il progetto “Il Senso del Silenzio” invita a fermarsi, togliere le cuffie e ascoltare davvero. Undici stazioni ferroviarie collegate per chi vuole spezzare il percorso in tratti. Menzione Speciale Silenzio ai Green Road Award 2026.

➡️ Grand Tour Costa degli Etruschi: percorso e info

Shardana Bikeventure — Sardegna

📍 102 km | Bosa → Cabras | Costa occidentale sarda

Cento chilometri sulla costa occidentale sarda meno conosciuta, da Bosa — il borgo dai tetti colorati che si specchia nel Temo — fino a Cabras, dove affiorano dal terreno le statue nuragiche più antiche del Mediterraneo. Strade secondarie, sentieri rurali e tracciati campestri lungo le antiche vie dei Popoli del Mare: un itinerario che trasforma il cicloturismo in un viaggio nella storia profonda dell’isola. Menzione Speciale della Stampa ai Green Road Award 2026, è uno dei percorsi più nuovi e già tra i più interessanti.

➡️ Shardana Bikeventure: il nuovo itinerario sardo premiato dalla Stampa

Cammino Minerario di Santa Barbara — Sardegna

📍 600 km ad anello | Iglesias | Sud-ovest della Sardegna

Seicento chilometri ad anello nel Sulcis-Iglesiente, la terra delle miniere dismesse nel sud-ovest della Sardegna. Un paesaggio post-industriale di rara suggestione, dove le rovine degli impianti minerari convivono con una natura che ha ripreso possesso di tutto: coste selvagge, macchia mediterranea, lagune, stagni costieri ricchi di fenicotteri. Menzione Legambiente ai Green Road Award 2024, racconta una Sardegna che non finisce mai sui manifesti turistici e che per questo vale doppio.

➡️ Il Cammino Minerario di Santa Barbara a piedi e in bici

Itinerario dei Laghi — Lombardia

📍 280 km | Confine svizzero → Pavia | Laghi Maggiore, Varese, Comabbio, Parco Campo dei Fiori

Tre laghi, una Lombardia che non ti aspetti. Si parte dal confine svizzero e si scende verso sud costeggiando il Lago Maggiore, il Lago di Varese e il Lago di Comabbio, attraverso aree naturali poco conosciute e piccoli centri che vivono fuori dai radar del turismo di massa. Il Parco Naturale del Campo dei Fiori fa da sfondo verde a buona parte del percorso. Terzo classificato ai Green Road Award 2017, è il punto di partenza perfetto per scoprire la Lombardia lacuale che non è il Lago di Como.

Ciclovia del Fiume Oglio — Lombardia

📍 280 km | Passo del Tonale → confluenza con il Po | Valle Camonica, Lago d’Iseo, Franciacorta

Una discesa lunga e soddisfacente dal cuore delle Alpi fino alla pianura padana, con il lago come regalo a metà strada. La riva orientale del Lago d’Iseo è uno dei tratti più belli dell’intero percorso: borghi di pescatori, viste sull’isola di Monte Isola — la più grande d’Europa in un lago — e la Franciacorta dei vigneti e degli spumanti a fare da finale. Undici aree protette attraversate, un paesaggio lombardo che non smette mai di sorprendere.

> LEGGI ANCHE: Tutte le ciclovie più belle d’Italia premiate ai Green Road Awards, gli Oscar del Cicloturismo

Qualunque ciclovia tu scelga, ricorda che la cosa più importante non è quanti chilometri fai, ma quante volte ti fermi. Buona strada.

Hai la bici, hai le bisacce, magari anche una traccia GPX delle ciclovie più belle d’Italia e fuori c’è la luce dell’estate italiana. È una sensazione difficile da spiegare a chi non l’ha mai vissuta, e quasi impossibile da dimenticare per chi l’ha vissuta almeno una volta. Il cicloturismo in Italia è esploso: secondo il Rapporto “Viaggiare con la bici 2025” di Isnart-Unioncamere, nel 2024 si sono registrate 89 milioni di presenze cicloturistiche in Italia, con un incremento del 54% rispetto all’anno precedente.

L’Italia ha una rete ciclabile in rapida crescita, e orientarsi non è sempre semplice. È qui che i Green Road Awards — l’Oscar italiano del Cicloturismo, assegnato ogni anno alle ciclovie che eccellono per infrastrutture, servizi e capacità di promuovere il turismo lento — diventano una bussola utile. Li seguiamo dalla prima edizione e abbiamo raccolto in questo articolo le ciclovie premiate nelle varie edizioni.

Vacanza in bici in Italia: le ciclovie più belle d’Italia premiate agli Oscar del Cicloturismo da non perdere questa estate

Trovi i percorsi suddivisi per tipo di esperienza: montagna e quote, per chi vuole guadagnarsi il panorama con le gambe; costa e laghi, per chi pedala meglio con l’acqua accanto; entroterra e borghi, per chi si ferma a ogni campanile e non se ne scusa; pianura e fiumi, per chi vuole pedalare lontano senza pensare al dislivello. Scorri, trova la tua dimensione, poi approfondisci. Per alcuni troverai dei link agli approfondimenti specifici del percorso, per altri puoi trovare più dettagli nella pagina dedicata ai Green Road Award qui.

Ciclovie più belle d’Italia: montagna e quote

Per chi vuole guadagnarsi il panorama con le gambe

Green Road dell’Acqua — Trentino

📍 143 km | Cadino di Faedo → Trento | Provincia Autonoma di Trento

L’acqua è la protagonista assoluta: il percorso ciclopedonale scende lungo le sponde dell’Adige, sfiora il Lago di Garda e attraversa specchi d’acqua minori immersi tra vigneti e panorami alpini. Tutto in sede propria, con un bike sharing pubblico extraurbano da record europeo: 90 ciclo stazioni, 1.000 stalli, 60 km di rete connessa. Accessibile, ben servita, inserita in una rete di oltre 400 km di ciclovie che arrivano fino alle Dolomiti.

Green Road dei Fiori — Trentino

📍 57 km | Carisolo → Lago d’Idro | Val Rendena e Valle del Chiese

Breve ma intensa, unisce in un unico itinerario ciclopedonale due valli trentine tra le meno inflazionate dal turismo di massa. Si pedala tra prati, boschi e piccoli centri di montagna, con il Lago d’Idro come traguardo naturale. Perfetta per chi cerca una giornata lunga o un weekend senza troppa logistica.

Ciclovia dell’Amicizia — Veneto / Alto Adige

📍 560 km | Monaco di Baviera → Venezia | Dolomiti UNESCO, Val Pusteria, Treviso

Un viaggio che inizia in Baviera e finisce nella laguna, attraversando il Tirolo, il Brennero, le Dolomiti patrimonio UNESCO, il Cadore, Cortina, Conegliano e i colli veneti. Oltre 3.000 metri di dislivello, ma anche la versione breve italiana da Cortina a Venezia per chi vuole le stesse emozioni in 190 km. Il finale sulla Serenissima vale da solo il viaggio.

Ciclabile delle Dolomiti — Veneto

📍 191 km | Cortina d’Ampezzo → Venezia | Parco Regionale delle Dolomiti d’Ampezzo

Dalle vette del Parco Regionale delle Dolomiti fino all’Adriatico, seguendo il tracciato della vecchia ferrovia tra boschi e scenari alpini di rara bellezza. Interamente segnalata, con pendenze gestibili e paesaggi che cambiano continuamente: dalle rocce dolomitiche ai colli veneti, fino alla laguna. Tra le ciclovie italiane più iconiche.

Alpe Adria — Friuli Venezia Giulia

📍 410 km | Salisburgo → Grado | Carinzia, Udine, Aquileia, Laguna di Grado

Salisburgo, la città di Mozart, come punto di partenza; Grado e il suo mare come arrivo, dopo aver attraversato la Carinzia e tagliato il Friuli da nord a sud. Nel mezzo: Venzone, Udine, Palmanova e Aquileia. Ottimo recupero di ferrovie dismesse, servizi solidi lungo tutto il percorso e intermodalità treno+bici. Il passaggio nella laguna al tramonto è uno di quei momenti che si ricordano.

Ciclovia Pedemontana — Friuli Venezia Giulia

📍 180 km | Salice → Gorizia | Arco alpino friulano

Oscar del Cicloturismo 2024, segue la linea immaginaria che delimita l’arco alpino regionale attraverso un paesaggio ricco di storia, arte ed enogastronomia. Vigneti pregiati, borghi autentici, siti UNESCO e presidi Slow Food si alternano lungo un tracciato che racconta il Friuli meno conosciuto, quello che sta tra le Dolomiti e il Carso.

Ciclovia Via del Mare — Piemonte

📍 470 km | Locarno → Mar Ligure | Ossola, Novara, Monferrato, Langhe, Cuneo

Dalle rive del Lago Maggiore fino al Mediterraneo, attraversando sei province e 97 comuni piemontesi: laghi, risaie, colline, vigneti e Langhe UNESCO prima della discesa verso il mare. Terza classificata ai Green Road Award 2026, è la grande direttrice nord-sud del cicloturismo piemontese, con segnaletica coordinata e tracce GPX già disponibili.

Ciclovia dei Parchi della Calabria

📍 545 km | Laino Borgo (CS) → Reggio Calabria | Pollino, Sila, Aspromonte, Serre

Tutta la Calabria in bicicletta, da nord a sud lungo la dorsale appenninica, attraverso quattro parchi naturali per 350.000 ettari di aree protette. Oltre 60 borghi da scoprire, tratti su ex ferrovie dismesse, ottima segnaletica e bike center attrezzati. Oscar del Cicloturismo 2021 ex aequo, è uno degli itinerari più ambiziosi e sorprendenti dell’Italia meridionale.

➡️ Tutta la Calabria in bicicletta sulla Ciclovia dei Parchi: il percorso e le tappe

Ippovia Gran Sasso — Abruzzo

📍 687 km | Province di L’Aquila, Teramo e Pescara | Parco del Gran Sasso e Monti della Laga

Un sistema di tratturi e sentieri ultra-millenari distribuiti in 42 comuni, percorribili a cavallo, a piedi e in mountain bike. Prima ippovia mai premiata nella storia dei Green Road Awards, edizione 2026. Organizzata in 147 tappe e fino a 6 giorni di trekking itinerante con accompagnamento, logistica e trasporto bagagli inclusi. Il Gran Sasso visto dalla sella, a qualunque altitudine tu scelga.

➡️ Ippovia Gran Sasso: percorso, tappe e info

Appennino Bike Tour — Multi-regione

📍 3.100 km | Liguria → Sicilia | Intera dorsale appenninica

Il più grande itinerario cicloturistico italiano, da nord a sud lungo la spina dorsale del paese su strade secondarie a basso traffico. Menzione Speciale GRA 2024, è un progetto che ridefinisce il concetto stesso di vacanza in bici: non un percorso da fare tutto d’un fiato, ma una mappa di possibilità da cui estrarre tappe, segmenti, avventure su misura.

➡️ Appennino Bike Tour: il percorso

Ciclovie più belle d’Italia: costa e laghi

Per chi pedala meglio con l’acqua accanto

Ciclovia del Trasimeno — Umbria

📍 58,4 km | Anello attorno al Lago Trasimeno | Passignano, Castiglione del Lago, San Feliciano

Oscar del Cicloturismo 2026, è una delle ciclovie italiane meglio attrezzate in assoluto. L’anello pianeggiante attorno al Lago Trasimeno tocca borghi medievali, rocche, abbazie e il Museo della Pesca di San Feliciano, con la possibilità di raggiungere in traghetto l’Isola Polvese e l’Isola Maggiore. Parcheggi, fontane, aree pic-nic, colonnine di ricarica e strutture bike friendly la rendono ideale per famiglie e cicloturisti di ogni livello.

➡️ Ciclovia del Trasimeno: il percorso che ha vinto l’Oscar del Cicloturismo 2026

Cycling Riviera — Liguria

📍 33 km | Ospedaletti → Imperia | Riviera dei Fiori

Oscar del Cicloturismo 2025 e terza classificata già nel 2015, la Cycling Riviera è ricavata sul tracciato della vecchia ferrovia costiera e corre quasi interamente a vista mare. Larga, sicura, con doppio senso di marcia, corsia dedicata ai pedoni, punti di ristoro e noleggio distribuiti lungo tutto il percorso. Breve ma esemplare: per molti è il modello di come dovrebbe essere fatta una ciclovia in Italia.

➡️ Questa ciclovia è stata votata la più bella d’Italia

Ciclabile dei Trabocchi — Abruzzo

📍 50 km | Ortona → Vasto | Costa adriatica abruzzese

Per molti è semplicemente la più bella via verde vista mare d’Italia. Ricavata sul tracciato di una ferrovia costiera dismessa, corre quasi interamente separata dal traffico veicolare tra spiagge selvagge, falesie e i trabocchi — le antiche macchine da pesca su palafitte che sono il simbolo identitario di questa costa. Il contrasto tra il blu dell’Adriatico e il verde aspro dell’entroterra abruzzese è qualcosa che si porta a casa.

➡️ La ciclabile dei Trabocchi: percorso, itinerario, cosa vedere

Bike to Coast — Abruzzo

📍 131 km | Martinsicuro → San Salvo | Costa adriatica, Torre del Cerrano, Punta Aderci

Oscar del Cicloturismo 2020, include il tratto della Costa dei Trabocchi ma si estende molto oltre, fino a Martinsicuro a nord e San Salvo a sud. Lungo il percorso si incontrano l’area marina protetta Torre del Cerrano, le riserve naturali di Ripari di Giobbe e Punta Aderci, borghi come Rocca San Giovanni e l’abbazia medievale di San Giovanni in Venere. La versione lunga della stessa emozione.

➡️ Oscar del Cicloturismo 2026: vincitori e percorsi

GAG – Giro ad Anello del Gargano — Puglia

📍 350 km | Manfredonia → Mattinata | Parco Nazionale del Gargano, UNESCO

Secondo classificato ai Green Road Award 2026, attraversa il Parco Nazionale del Gargano toccando due siti UNESCO — la Foresta Umbra e Monte Sant’Angelo — oltre a Vieste, Peschici, il lago di Varano e i trabocchi della costa. Strade rurali, sentieri e paesaggi che alternano mare adriatico, faggete vetuste e borghi arroccati. Percorribile anche parzialmente, con opzioni per diversi livelli di preparazione.

➡️ GAG Gargano in bici: percorso, tappe e info

Ciclonica — Puglia

📍 350 km | Anello con base a Lecce | 10 comuni salentini, mare, riserve, borghi

Terza classificata ai Green Road Award 2025, parte e arriva a Lecce con la flessibilità di cinque sub-anelli più piccoli che la rendono modulabile a piacere. Mare, parchi, riserve naturali e borghi interni del Salento si alternano in un percorso pensato anche per le famiglie con bambini. Uno dei pochi itinerari premiati che si adatta davvero a tutti i livelli di esperienza.

➡️ Questa ciclovia tra le più belle d’Italia è perfetta per le famiglie con bambini

Grand Tour Costa degli Etruschi — Toscana

📍 347 km | Rosignano Marittimo → Piombino | Costa toscana, Bolgheri, Sassetta, Castagneto Carducci

Menzione Speciale Silenzio ai Green Road Award 2026, è un percorso gravel e MTB tra mare e colline toscane dove il silenzio è un’esperienza progettata, non casuale. Cinque oasi naturali trasformate in stazioni di ascolto multisensoriale, 11 stazioni ferroviarie collegate per l’intermodalità treno+bici, vigneti di Bolgheri e borghi medievali. Un viaggio che rallenta anche chi di solito va di fretta.

➡️ Grand Tour Costa degli Etruschi: percorso e info

Shardana Bikeventure — Sardegna

📍 102 km | Bosa → Cabras | Costa occidentale sarda

Menzione Speciale della Stampa ai Green Road Award 2026, è un itinerario nato da poco che collega lo storico borgo fluviale di Bosa alla terra dei Giganti di Cabras, dove si trovano le statue di pietra più antiche del Mediterraneo. Strade secondarie, sentieri campestri e tracciati rurali lungo le antiche vie di pellegrinaggio dei Popoli del Mare. Archeologia nuragica e mobilità dolce in uno degli angoli meno convenzionali della Sardegna.

➡️ Shardana Bikeventure: il nuovo itinerario sardo premiato dalla Stampa

Cammino Minerario di Santa Barbara — Sardegna

📍 600 km ad anello | Iglesias | Sud-ovest della Sardegna

Menzione Legambiente ai Green Road Award 2024, è un percorso ciclopedonale ad anello che attraversa il paesaggio post-industriale delle miniere del Sulcis-Iglesiente, tra rovine di rara suggestione, natura incontaminata e tradizioni delle comunità locali. Un itinerario che racconta una Sardegna lontana dai cliché balneari, dove la storia del lavoro e la bellezza del paesaggio si intrecciano in modo inaspettato.

➡️ Il Cammino Minerario di Santa Barbara a piedi e in bici

Itinerario dei Laghi — Lombardia

📍 280 km | Confine svizzero → Pavia | Laghi Maggiore, Varese, Comabbio, Parco Campo dei Fiori

Terzo classificato ai Green Road Award 2017, costeggia tre laghi lombardi partendo dal confine svizzero attraverso aree e piccole realtà poco conosciute ma di grande fascino. Il Parco Naturale del Campo dei Fiori fa da sfondo centrale, con la possibilità di spingere fino a Pavia a sud. Un itinerario che valorizza la Lombardia lacuale minore, quella che sta tra il turismo di massa del Lago di Como e la pianura.

Ciclovia del Fiume Oglio — Lombardia

📍 280 km | Passo del Tonale → confluenza con il Po | Valle Camonica, Lago d’Iseo, Franciacorta

Dalle nevi del Passo del Tonale fino alla pianura padana, scendendo attraverso la Valle Camonica con le sue incisioni rupestri UNESCO, la riva orientale del Lago d’Iseo e la Franciacorta con i suoi spumanti. Una lunga discesa nel cuore della Lombardia che attraversa undici aree protette e racconta la varietà straordinaria del paesaggio lombardo in un unico percorso.

Ciclovie più belle d’Italia: entroterra e borghi

Per chi si ferma a ogni campanile e non se ne scusa

Ciclovia Assisi-Spoleto-Norcia — Umbria

📍 102 km | Assisi → Spoleto → Norcia | Valle Umbra, Valnerina

Oscar del Cicloturismo 2015, è uno dei percorsi più amati d’Italia per densità di bellezza per chilometro. I primi 51 km attraversano borghi medievali come Spello, Trevi, Bevagna e Montefalco; i secondi 51 seguono il sedime di un’ex ferrovia spettacolare da Spoleto a Norcia, con gallerie e viadotti elicoidali che scavalcano la montagna. Pendenze moderate, tracciato sicuro, patrimonio storico e spirituale ovunque.

Via di Francesco — Umbria e multi-regione

📍 Rete di centinaia di km | Umbria, Toscana, Emilia-Romagna, Lazio | Luoghi francescani

Premio Speciale Cammini ai Green Road Award 2025, nell’anno del Giubileo. Le Vie e i Cammini di Francesco ripercorrono i luoghi della vita del Poverello attraverso quattro regioni, tra boschi, conventi, eremi e borghi medievali. Percorribile in bicicletta oltre che a piedi, è un itinerario che parla a chi cerca qualcosa di più di un paesaggio: un ritmo, un senso, forse una domanda a cui rispondere pedalando.

➡️ Questa ciclovia è un vero Cammino che puoi percorrere anche in bicicletta

Ciclovia Etruria — Lazio

📍 430 km | Maremma laziale → Tuscia viterbese | Laghi vulcanici, necropoli, borghi

Terza classificata ai Green Road Award 2026, è un itinerario gravel su strade bianche, sentieri forestali e poderali che segue le tracce della civiltà etrusca. Attraversa i laghi vulcanici di Bracciano, Vico, Bolsena e Mezzano, forre, vie cave e necropoli, collegando borghi straordinari come Civita di Bagnoregio, Calcata e Viterbo. Nove tappe non vincolanti, libertà totale di pianificazione.

➡️ Ciclovia Etruria: percorso gravel di 430 km tra Lazio, laghi vulcanici e necropoli etrusche

GTL – Gran Tour del Lazio — Lazio

📍 1.000+ km ad anello | Roma e cinque province | Via Francigena, EuroVelo 5 e 7, laghi, boschi

Menzione ALIS ai Green Road Award 2025, è la ciclovia più lunga tra quelle premiate nelle edizioni che abbiamo coperto: un anello che parte da Roma, attraversa tutte e cinque le province laziali e torna nella Capitale unificando ciclovie e cammini storici già esistenti. Non un percorso da fare tutto d’un fiato, ma una mappa di possibilità per costruire il proprio Grand Tour laziale tappa dopo tappa.

➡️ Questo Gran Tour in bici è una vera avventura paesaggistica

Ciclovia Meridiana — Basilicata

📍 295 km ad anello | Potenza | Parco Nazionale dell’Appennino Lucano Val d’Agri-Lagonegrese

Seconda classificata ai Green Road Award 2025, parte da Potenza e attraversa ad anello il Parco Nazionale dell’Appennino Lucano in un’esperienza che punta dritta all’essenza del Mezzogiorno più autentico: profumi di macchia mediterranea, paesaggi iconici, borghi fuori dai circuiti turistici di massa, sapori genuini. Un viaggio lento in una regione che si svela solo a chi ha la pazienza di cercarla.

➡️ Questa ciclovia ti regala un’esperienza autenticamente mediterranea

Da Matera alle Dolomiti Lucane — Basilicata

📍 114 km | Matera → Pietrapertosa e Castelmezzano | Murgia Materana, Dolomiti Lucane

Menzione Legambiente ai Green Road Award 2021, collega la Città dei Sassi patrimonio UNESCO alle alture delle Dolomiti Lucane, con i borghi vertiginosi di Pietrapertosa e Castelmezzano. Nel mezzo il Parco della Murgia Materana, l’oasi WWF di San Giuliano e il Parco di Gallipoli Cognato. Prevalentemente asfaltato, con bicigrill e aree di ristoro lungo il percorso. Una Basilicata doppia: rupestre e montana.

Ciclovia Bar to Bar — Piemonte

📍 124 km ad anello | Alba | Langhe, Roero, Monferrato UNESCO

Menzione Speciale della Stampa ai Green Road Award 2025, “dal Barbaresco al Barolo” in 7 tappe che attraversano i paesaggi vitivinicoli Patrimonio UNESCO delle Langhe-Roero e del Monferrato. Strade a bassa percorrenza, strade bianche, boschi e percorsi campestri con partenza e arrivo ad Alba. Un itinerario che si beve — nel senso letterale del termine — tappa dopo tappa.

➡️ Questa ciclovia è un viaggio tra due vini tra i più iconici d’Italia

Cammino del Normanno — Calabria

📍 163 km | Costa degli Dei (Tirreno) → Costa dei Gelsomini (Jonio) | Parco Regionale delle Serre

Menzione Speciale Cammini ai Green Road Award 2026, attraversa la Calabria da costa a costa ricalcando gli antichi tragitti rurali e le mulattiere normanne. Boschi monumentali di faggi, castagni e abeti bianchi, calanchi argillosi, le Cascate del Marmarico e la Certosa di Serra San Bruno. In parte recupera il sedime di ferrovie dismesse per il trasporto del legname. Una Calabria interna e selvatica che pochi conoscono.

➡️ Il Cammino del Normanno: 163 km tra Tirreno e Jonio

Via Silente — Campania

📍 ~600 km | 15 tappe | Parco Nazionale del Cilento, Vallo di Diano e Alburni, UNESCO

Su strade asfaltate a bassa percorrenza nel Parco Nazionale del Cilento, uno dei parchi nazionali più grandi d’Italia e Patrimonio UNESCO. Quindici tappe attraverso un territorio che in estate regala profumi di macchia mediterranea, borghi arroccati e una luce che sembra fermare il tempo. Il nome dice tutto: la Via Silente è per chi vuole sparire dal rumore del mondo per qualche giorno.

➡️ Le 6 ciclovie più belle da fare in autunno

Via Traiana — Puglia

📍 40 km | Egnazia → Ostuni | Parco Dune Costiere, Valle d’Itria

Menzione Speciale ai Green Road Award 2017, corre per 40 km all’interno del Parco Dune Costiere lungo l’antico tracciato romano tra oliveti monumentali, masserie storiche, frantoi ipogei e insediamenti rupestri. Una vecchia stazione ferroviaria trasformata in centro di educazione ambientale, una casa cantoniera diventata Albergabici con ciclofficina. Breve, densa, percorribile in una giornata. La Puglia più arcaica e meno fotografata.

Ciclopedonale della Val di Neto — Calabria

📍 38 km | Lungo il fiume Neto | Calabria ionica

Inaugurata nel 2024 e premiata nella stessa edizione dei Green Road Award, corre sull’argine dell’antico fiume Neto attraverso la macchia mediterranea ionica. Pianeggiante, adatta alle famiglie con bambini, con opportunità di birdwatching e siti rupestri lungo il percorso. Una delle ciclovie più nuove tra quelle premiate, e già un ottimo esempio di come valorizzare un territorio attraverso la mobilità dolce.

➡️ Ciclopedonale della Val di Neto

Ciclovie più belle d’Italia: pianura e fiumi

Per chi vuole pedalare lontano senza pensare al dislivello

Ciclovia del Sole — Lombardia / Emilia Romagna

📍 64 km (tratto ER premiato) | Mirandola → Bologna | EuroVelo 7, ex ferrovia Bologna-Verona

Parte dell’EuroVelo 7 — il tracciato europeo che collega la Norvegia a Malta attraversando l’intera penisola — il tratto emiliano-romagnolo premiato ai Green Road Award 2021 corre su una ex ferrovia da Mirandola a Bologna con segnaletica eccellente, aree di sosta attrezzate con ricarica e-bike, fontane e kit riparazione. Il tratto lombardo ha ricevuto la Menzione Legambiente nel 2025. Una ciclovia che cresce anno dopo anno, pezzo dopo pezzo, fino a diventare una delle dorsali ciclistiche più importanti d’Europa.

➡️ Così è come dovrebbero essere fatte le ciclovie

Ciclovia dei Parchi — Emilia Romagna

📍 Rete regionale | Piacenza → Rimini | 10 ciclovie collegate, parchi e riserve naturali

Seconda classificata ai Green Road Award 2017, non è un singolo percorso ma una rete di 10 ciclovie regionali collegate con segnaletica omogenea, dai Gessi Romagnoli di Rimini alla Ciclovia del Trebbia a Piacenza. Parchi regionali e riserve naturali messi in rete attraverso la bici e l’intermodalità. L’approccio sistemico che ha fatto scuola: non una ciclovia, ma un ecosistema cicloturistico.

GABA – Grande Anello dei Borghi Ascolani — Marche

📍 100 km | 7 tappe da ~15 km | Ascoli Piceno e entroterra pre-appenninico

Terzo classificato ai Green Road Award 2021, è una ciclopedonale ad anello che parte da Ascoli Piceno alla scoperta dell’entroterra marchigiano meno conosciuto. Sette tappe che alternano asfalto, strade bianche e mulattiere storiche tra un borgo e l’altro, con bicigrill, fontane e punti di ristoro lungo il percorso. Caratura locale, ma qualità alta: perfetto per chi vuole un weekend senza fronzoli in una delle regioni più sottovalutate d’Italia.

Qualunque ciclovia tu scelga, ricorda che la cosa più importante non è quanti chilometri fai, ma quante volte ti fermi. Buona strada.

Tra i riconoscimenti dell’undicesima edizione del Green Road Award, uno è dedicato esclusivamente a un Paese estero: il premio come destinazione straniera Bike Friendly, assegnato quest’anno alla Francia, confermata come una delle mete europee più amate dagli appassionati di cicloturismo.

Una rete cicloturistica capillare

Il riconoscimento premia una combinazione di fattori che da anni rendono la Francia un punto di riferimento per chi viaggia in bicicletta: una rete capillare di piste ciclabili, paesaggi profondamente diversi tra loro lungo l’intero territorio nazionale, e investimenti pubblici sempre più consistenti nella mobilità sostenibile.

Al centro di questa offerta c’è la rete di percorsi dedicati “Vélo & Territoires”, che mette a disposizione migliaia di chilometri di ciclovie segnalate e sicure. Tra gli itinerari più noti figurano la Loire à Vélo, 900 km tra castelli, vigneti e città storiche lungo il corso della Loira; la ViaRhôna, che collega il lago di Ginevra al Mar Mediterraneo seguendo il Rodano; e la suggestiva Vélodyssée, che attraversa la costa atlantica francese per oltre 1.200 km, dalla Bretagna ai Paesi Baschi.

Mobilità urbana e prospettive future

Il modello francese non si limita ai grandi itinerari extraurbani: molte città del Paese hanno investito negli ultimi anni nella mobilità ciclabile urbana. Parigi ha ampliato in modo significativo la propria rete di piste ciclabili, incentivando l’uso della bicicletta sia tra i residenti sia tra i turisti, mentre città come Strasburgo, Bordeaux e Lione sono considerate, a livello europeo, modelli di riferimento per le infrastrutture dedicate alle due ruote.

Secondo gli operatori del settore, le prospettive per il cicloturismo francese restano molto positive: le istituzioni puntano a espandere ulteriormente la rete ciclabile nazionale, rafforzando il ruolo della bicicletta come strumento centrale della strategia di turismo sostenibile a livello europeo.

Per informazioni: www.france.fr/it.

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LA MOTIVAZIONE DELLA GIURIA

“La Giuria assegna alla Francia il riconoscimento come Destinazione Straniera Bike Friendly 2026 per aver trasformato la mobilità ciclistica in un vero modello culturale. Un Paese che investe da anni nel cicloturismo e che immagina nuovi scenari urbani anche grazie alla bici. Con i suoi paesaggi straordinari, l’allure delle sue città e la maturità dei suoi servizi turistici, la Francia continua a tracciare la strada con eleganza, visione e determinazione.”

Tra le novità più interessanti dell’undicesima edizione del Green Road Award c’è un itinerario che non esisteva nemmeno fino a poco tempo fa: la Shardana Bikeventure, premiata con la Menzione Speciale della Stampa assegnata direttamente dai giornalisti presenti in giuria.

Il percorso

La Shardana Bikeventure è un nuovo itinerario di 102 km che attraversa il cuore selvaggio della costa occidentale sarda, collegando lo storico borgo fluviale di Bosa alla terra dei Giganti di Cabras, dove si trovano le statue di pietra più antiche del Mediterraneo. Il percorso si sviluppa in gran parte su strade secondarie, sentieri campestri e tracciati rurali, fondendo l’archeologia nuragica con la mobilità dolce.

Il tracciato guida i ciclisti lungo le tracce delle antiche vie storiche di pellegrinaggio e dei sentieri dei Popoli del Mare, in un percorso pensato per celebrare un turismo lento capace di valorizzare il patrimonio identitario sardo al di fuori delle rotte convenzionali — un modo per trasformare il cicloturismo in un racconto che attinge direttamente alla storia profonda dell’isola.

Servizi lungo il tracciato

Perfetto anche per il trekking a piedi, il percorso è segnalato con cartelli dedicati Shardana Bikeventure e dispone di aree di sosta pic-nic e di punti di assistenza tecnico-meccanica a Bosa e Oristano, con servizi di supporto pensati per i ciclisti itineranti. Bandiere segnaletiche indicano le attività ricettive e le strutture partner del percorso.

Per informazioni: www.shardanabikeventure.com.

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LA MOTIVAZIONE DELLA GIURIA

“I giornalisti presenti in Giuria hanno voluto premiare la Shardana Bikeventure per la sua capacità di trasformare un itinerario in un racconto che vibra: un viaggio che svela una Sardegna ancora segreta, dove la natura più spettacolare dialoga con echi di un’antichità che resiste nel vento. Un percorso che invita a perdersi e a ritrovarsi, fruibile tutto l’anno a piedi o su due ruote, e che soprattutto sa raccontare il territorio con una voce autentica, intensa, capace di accendere immaginari e desiderio di scoperta.”

Il tema scelto per l’edizione 2026 del Green Road Award è il Silenzio, inteso come una delle qualità più rare e preziose offerte dal viaggio in bicicletta. La menzione speciale dedicata a questo tema è andata al Grand Tour Costa degli Etruschi, un percorso toscano che ha fatto del silenzio un vero e proprio progetto editoriale del territorio.

Il percorso

Il Grand Tour Costa degli Etruschi (GTCE) è un viaggio sensoriale di 347 km tra mare e colline toscane, da Rosignano Marittimo a Piombino, dove il cicloturismo gravel o in MTB si trasforma in un’esperienza quasi meditativa. In pochi chilometri il percorso attraversa scenari profondamente diversi tra loro: dalle scogliere di Castiglioncello alle dune della Sterpaia, dai vigneti di fama mondiale di Bolgheri ai boschi mistici di Sassetta.

Il tracciato è organizzato in “macroanelli” collegati nel Comune di Castagneto Carducci. Al suo interno si sviluppa il progetto “Il Senso del Silenzio”: cinque oasi naturali — Laghetti della Tufaia, Pineta del Seggio, Giardino Scornabecchi, Anello del Bufalaio e Parco di Camaiano — trasformate in vere e proprie “stazioni di ascolto” dedicate alla riconnessione con la natura. In questi punti, il silenzio non è inteso come semplice assenza di rumore, ma come esperienza multisensoriale: la vista dell’alba, il tatto delle cortecce secolari, il gusto delle erbe boschive.

Servizi e intermodalità

Il GTCE offre una connessione strategica con 11 stazioni ferroviarie, pensata per favorire l’intermodalità treno+bici. Il tracciato è segnalato con cartellonistica direzionale e con “cartelli narranti” dotati di QR code che danno accesso a mappe e contenuti multimediali. Lungo il percorso, all’interno dei borghi medievali attraversati, sono disponibili fontane, punti di assistenza e aree di sosta.

Per informazioni: www.costadeglietruschi.eu/gt-costa-etrusca.

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LA MOTIVAZIONE DELLA GIURIA

“La Giuria premia la Regione Toscana per un percorso che restituisce al viaggiatore la quiete profonda della civiltà etrusca, la ‘civiltà del silenzio’. Un’esperienza che invita all’ascolto del paesaggio e di sé, sostenuta da un’organizzazione armoniosa e impeccabile e da un solido modello di mobilità sostenibile grazie all’intermodalità. Un viaggio che restituisce al tempo lento il suo valore più autentico, in grado di farci sentire parte del mondo che attraversiamo.”

L’edizione 2026 del Green Road Award introduce per la prima volta nella storia del premio una categoria dedicata alle Ippovie, a patto che siano percorribili anche in bicicletta. Il riconoscimento inaugurale è andato all’Ippovia Gran Sasso, un progetto abruzzese nato da una storia di rinascita.

Il percorso

L’Ippovia Gran Sasso è un sistema di tratturi e sentieri ultra-millenari che attraversano i territori del Parco del Gran Sasso e Monti della Laga e della Piana dei Navelli, per un totale di 687 km di percorsi circolari distribuiti in 42 comuni appartenenti alle province di L’Aquila, Teramo e Pescara.

Il progetto è nato per volontà della start-up Demiogene che, nel 2017, dalle macerie emotive e materiali del post-sisma, ha dato vita a un nuovo modello di turismo equestre organizzato e in rete. L’iniziativa ha permesso di riqualificare una serie di opere realizzate negli anni ’90 — sentieri, staccionate, punti di sosta — che rischiavano di restare infrastrutture inutilizzate.

Suddivisa in 147 tappe, l’Ippovia Gran Sasso è oggi fruibile per trekking itineranti circolari fino a 6 giorni, con un servizio di accompagnamento organizzato che include noleggio di cavalli selezionati, guide federate esperte, supporto logistico per pernottamenti e cene in strutture convenzionate nei borghi, soste pranzo, trasporto bagagli e gestione delle emergenze. Il percorso può essere affrontato anche a piedi e, per diverse tappe, in mountain bike.

Per informazioni: www.ippoviagransasso.eu.

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LA MOTIVAZIONE DELLA GIURIA

“La Giuria premia l’Ippovia del Gran Sasso per la capacità di interpretare lo spirito del turismo lento: un turismo che cresce, si diversifica e trova nel turismo equestre una nuova via di scoperta nella natura. L’Abruzzo, che da anni investe con cura nella valorizzazione delle sue aree interne, presenta una rete vasta e coerente, che recupera strutture, connette territori e offre un’esperienza accessibile e profonda. Un progetto che apre nuovi immaginari e segna un passo avanti nel modo di vivere il paesaggio.”

Tra le menzioni speciali dell’undicesima edizione del Green Road Award, il Cammino del Normanno si distingue per una caratteristica rara: è un itinerario pensato per essere percorso in tre modalità diverse — a piedi, in bicicletta e a cavallo — senza che nessuna di queste prevalga sulle altre.

Il percorso

Il Cammino del Normanno collega il Tirreno, lungo la Costa degli Dei, allo Jonio, sulla Costa dei Gelsomini, attraversando il Parco Regionale Naturale delle Serre. Sono 163 km che ricalcano l’antica rete dei tragitti rurali e delle mulattiere che collegavano centri abitati e aree agricole, seguendo i tracciati storici della viabilità normanna tra la capitale Mileto e la zona montana. Parte del percorso recupera anche il sedime di ferrovie ora dismesse, un tempo utilizzate per il trasporto del legname.

Il cammino attraversa un territorio ricco di bellezze naturali — boschi monumentali di faggi, castagni e rari abeti bianchi, calanchi argillosi, fiumi dalle acque cristalline, le Cascate del Marmarico, monoliti granitici che affiorano dalla vegetazione — oltre a testimonianze storiche e culturali di rilievo, come la Certosa di Serra San Bruno, fondata sotto l’egida dei Normanni.

Servizi e modalità di percorrenza

Il Cammino del Normanno è segnalato da cartellonistica dedicata con QR code per informazioni turistiche, mappe e tracce GPX, e si avvale della rete sentieristica del CAI attraverso il Sentiero Italia. Lungo il tracciato sono presenti fontane d’acqua, aree di sosta attrezzate, punti di ristoro, bike-station, punti di ricarica per e-bike e servizi di assistenza dedicati a chi sceglie di percorrerlo a cavallo, rievocando le atmosfere dell’epoca dei cavalieri normanni.

Per informazioni: www.ilcamminonormanno.it e www.parcodelleserre.it.

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LA MOTIVAZIONE DELLA GIURIA

“La Giuria riconosce alla Regione Calabria la forza e la continuità con cui, da anni, investe nel turismo lento e nella valorizzazione delle aree interne. Un percorso accessibile e inclusivo, capace di accogliere viaggiatori diversi e di offrire un’esperienza autentica e profonda. Un cammino che racconta una Calabria visionaria, sempre più protagonista del futuro del viaggio sostenibile, ma anche intima e generosa, dove ogni passo, o pedalata, diventa un modo per ritrovare il senso del tempo e della bellezza.”

Tra le ciclovie premiate nell’undicesima edizione del Green Road Award, la Via del Mare si distingue per l’ampiezza geografica del progetto: un itinerario che non si limita a raccontare un singolo territorio, ma attraversa l’intero Piemonte da nord a sud per arrivare al mare.

Il percorso

La Ciclovia Via del Mare è la principale direttrice ciclabile nord-sud nella parte orientale della regione, e collega le Alpi al Mediterraneo da Locarno al Mar Ligure: un itinerario complessivo di 470 km, di cui 416 in territorio piemontese. Il percorso è catalogato come R4 nella Rete ciclabile della Regione Piemonte ed è noto, nella Rete Bicitalia, come “Svizzera-Mare”.

Suddivisa in sei tappe lungo strade a basso traffico e piste ciclabili in sede propria, la ciclovia offre un’esperienza di viaggio variegata, dove i tratti pianeggianti si alternano a dolci pendenze che seguono il profilo naturale del terreno tra laghi, canali, risaie, colline e vigneti.

Il tracciato attraversa sei province e 97 comuni piemontesi, toccando l’area dei Laghi e dell’Ossola (Domodossola, Villadossola, Verbania, Gravellona Toce, Omegna), il Novarese (Gozzano, Borgomanero, Novara), le terre del riso e il Monferrato (Vercelli, Trino, Casale Monferrato), l’Astigiano e le Langhe (Asti, Costigliole d’Asti, Alba, Bra, Cherasco) fino a Ceva, in provincia di Cuneo, ultima tappa prima della discesa verso il mare.

Servizi lungo il tragitto

Lungo il percorso sono disponibili assistenza per la riparazione delle biciclette, bici-grill, strutture ricettive, ristoranti e servizi di noleggio bici. Una segnaletica uniforme e coordinata su tutto il tracciato piemontese sostituirà a breve le indicazioni attualmente esistenti, mentre le tracce GPX sono già disponibili e scaricabili.

Per informazioni: www.visitpiemonte.com/blog/r4-via-del-mare e www.visitlmr.it/schweiz-meer-radweg-ciclovia-svizzera-mare.

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LA MOTIVAZIONE DELLA GIURIA

“La Giuria ha premiato un progetto che ha saputo crescere e consolidarsi nel tempo e che permette di conoscere il territorio scorrendo come un fiume gentile attraverso le varie anime del Piemonte — natura, cultura, saperi e sapori — prima di sfociare nel Mar Ligure. Una direttrice importante anche per il cicloturismo internazionale, in grado di raccontare il Piemonte con voce contemporanea e accogliente.”

C’è un modo di viaggiare in bicicletta che non insegue i chilometri ma li mette a disposizione di chi li percorre, lasciando libertà di scegliere quanto e come affrontarli. È la filosofia alla base della Ciclovia Etruria, che si è classificata terza ex aequo nell’undicesima edizione del Green Road Award.

Il percorso

La Ciclovia Etruria è un itinerario di 430 km che collega la Maremma laziale alla Tuscia viterbese, sviluppandosi lungo strade secondarie, sentieri forestali e poderali e strade bianche. Il tracciato segue le tracce della civiltà etrusca, attraversando un paesaggio che alterna natura selvaggia, scenari senza tempo e testimonianze archeologiche di rilievo.

Il percorso tocca i principali laghi vulcanici dell’alto Lazio — Bracciano, Vico, Bolsena e Mezzano — e attraversa forre, vie cave, necropoli e parchi archeologici, collegando borghi di grande valore storico e paesaggistico come Calcata, Civita di Bagnoregio, Ronciglione, Viterbo e Acquapendente.

Pensato per il cicloturismo gravel e per il trekking, l’itinerario è organizzato in nove tappe non vincolanti: chi lo percorre può pianificare il viaggio secondo il proprio ritmo e il tempo a disposizione, scegliendo tappe più lunghe, anelli più brevi o singole sezioni del percorso, in piena autonomia.

Servizi e filosofia del progetto

Lungo la ciclovia sono disponibili fontane d’acqua, assistenza presso officine affiliate, tracce GPX e punti di ristoro. La Ciclovia Etruria nasce, come molti dei percorsi premiati in questa edizione, da un progetto dal basso che punta a valorizzare le comunità locali e a promuovere un turismo lento, consapevole e sostenibile, in cui la libertà di pedalare secondo i propri tempi rappresenta il valore centrale dell’esperienza.

Per informazioni: www.cicloviaetruria.com.

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LA MOTIVAZIONE DELLA GIURIA

“Secondo la Giuria la Ciclovia Etruria è un esempio di come il cicloturismo possa tornare a dare vita e a ripopolare luoghi che, sebbene attraversati dalla storia, sono rimasti ai margini delle rotte della notorietà. Molto apprezzata anche l’organizzazione della ciclovia, che consente di affrontare un itinerario imponente percorrendolo a passo lento, assecondando le proprie curiosità.”

C’è una categoria di ciclovie che funziona perché tecnicamente impegnativa, e una categoria diversa che funziona perché tutto, semplicemente, è al posto giusto: parcheggi, segnaletica, punti di ristoro, accessibilità. La Ciclovia del Trasimeno appartiene chiaramente alla seconda categoria, ed è esattamente questo equilibrio ad averle fatto vincere l’undicesima edizione del Green Road Award, l’Oscar Italiano del Cicloturismo.

Il percorso

Inaugurata nel 2009, la ciclovia si sviluppa per 58,4 km lungo il perimetro del Lago Trasimeno, suddivisa in sette tappe pensate per essere affrontate anche separatamente. Il tracciato è prevalentemente pianeggiante — un dettaglio che lo rende accessibile a un pubblico ampio, dalle famiglie ai cicloturisti meno allenati — e percorribile durante tutto l’anno.

L’anello tocca alcuni dei borghi più caratteristici dell’Umbria lacustre: Passignano sul Trasimeno, con la sua rocca medievale che domina il lago; Torricella; San Feliciano, sede del Museo della Pesca, a testimonianza di una tradizione che qui resiste ancora oggi; Sant’Arcangelo, con l’Abbazia di San Michele; Castiglione del Lago, racchiuso dalle sue mura medievali; Borghetto e Tuoro sul Trasimeno, teatro nel 217 a.C. della celebre battaglia tra Annibale e i romani.

Chi vuole allargare l’itinerario può facilmente raggiungere in bicicletta il borgo arroccato di Monte del Lago, il museo all’aperto di Campo del Sole e l’Oasi Naturalistica La Valle. Via traghetto, sono raggiungibili anche l’Isola Polvese e l’Isola Maggiore, dove il Museo del Merletto racconta la tradizione ancora viva del pizzo d’Irlanda lavorato a uncinetto.

Servizi lungo il tracciato

La Ciclovia del Trasimeno è una delle ciclovie italiane meglio attrezzate dal punto di vista dei servizi: parcheggi di corrispondenza, pannelli informativi, fontane, panchine, aree pic-nic, bagni pubblici, aree giochi per bambini e punti ristoro sono distribuiti lungo l’intero anello. Non mancano colonnine per la riparazione delle biciclette e punti di ricarica per le e-bike presso bar e ristoranti convenzionati.

Nei pressi del percorso sono disponibili noleggio bici ed e-bike, servizi di assistenza, vendita e riparazione, oltre a strutture ricettive bike friendly che permettono di completare l’intero anello in due giorni con un pernottamento in zona.

Un elemento che ha pesato particolarmente nella valutazione della giuria è l’accessibilità: il percorso è interamente percorribile anche in carrozzina, ed è dotato di una segnaletica di nuova generazione con contenuti multimediali — QR Code e tag NFC — che forniscono informazioni dettagliate sulla percorribilità di ogni singolo tratto, utili per pianificare l’esperienza in base alle proprie esigenze di mobilità.

Le tracce GPX della ciclovia e delle singole tappe sono disponibili su www.bikeinumbria.it/it/w/ciclovia-del-trasimeno.

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Un ritorno atteso

Per l’Umbria si tratta di un ritorno sul podio a undici anni di distanza dalla vittoria della prima edizione dell’Oscar del Cicloturismo, nel 2015, ottenuta con la Ciclovia Assisi-Spoleto-Norcia.

LA MOTIVAZIONE DELLA GIURIA

“La Giuria ha scelto di premiare un autentico gioiello custodito nello scrigno verde dell’Italia: il percorso che abbraccia il Lago Trasimeno è una collana di borghi preziosi, un itinerario che intreccia storia, tradizioni e natura in un’unica identità riconoscibile. Una proposta di turismo lento fruibile in ogni stagione e, soprattutto, accessibile a tutti, capace di restituire vita e presenza a un territorio che si lascia scoprire passo dopo passo.”

La Ciclovia del Trasimeno si aggiudica l’undicesima edizione del Green Road Award, il riconoscimento conosciuto come l’Oscar Italiano del Cicloturismo, assegnato ogni anno alle “vie verdi” regionali che si distinguono per la qualità dei servizi dedicati al turismo lento su due ruote. La proclamazione è avvenuta a Sanremo, in Liguria — regione vincitrice dello scorso anno con la Cycling Riviera, che proprio il 20 giugno ha inaugurato l’ultimo tratto mancante del percorso, da Imperia a Diano Marina.

La Ciclovia del Trasimento: Green Road Award 2026

Il percorso umbro, 58,4 km che si snodano attorno al Lago Trasimeno toccando borghi come Passignano, Castiglione del Lago e San Feliciano, ha conquistato la giuria per la capacità di unire accessibilità, fruibilità in ogni stagione e una rete di servizi capillare. Per l’Umbria si tratta di un ritorno sul podio a undici anni dalla vittoria del 2015, ottenuta con la Ciclovia Assisi-Spoleto-Norcia.

Sul podio: Puglia, Piemonte e Lazio

Al secondo posto si è classificato il GAG – Giro ad Anello del Gargano, in Puglia: 350 km che attraversano il Parco Nazionale del Gargano da Manfredonia a Mattinata, toccando siti UNESCO come la Foresta Umbra e Monte Sant’Angelo. Il terzo posto è stato assegnato ex aequo a due percorsi: la Ciclovia Via del Mare del Piemonte, che collega le Alpi al Mar Ligure per 470 km, e la Ciclovia Etruria del Lazio, 430 km tra Maremma e Tuscia viterbese sulle tracce della civiltà etrusca.

Le menzioni speciali: Calabria, Abruzzo, Toscana e Sardegna

Tra le menzioni speciali, quest’anno arricchite da una novità assoluta, la Calabria si aggiudica il riconoscimento dedicato ai “Cammini” con il Cammino del Normanno, mentre l’Abruzzo vince la prima menzione mai assegnata a un’Ippovia — purché percorribile anche in bicicletta — con l’Ippovia Gran Sasso, una rete di 687 km tra i territori del Parco del Gran Sasso e Monti della Laga.

Il tema conduttore dell’edizione 2026 è il Silenzio, e la menzione dedicata va alla Toscana per il Grand Tour Costa degli Etruschi, un itinerario di 347 km che include cinque “stazioni di ascolto” pensate per la riconnessione con la natura. I giornalisti presenti in giuria hanno invece assegnato la Menzione Speciale della Stampa alla Sardegna, per la neonata Shardana Bikeventure lungo la costa occidentale dell’isola. Infine, il riconoscimento come destinazione straniera Bike Friendly è andato alla Francia, premiata per la maturità della propria rete cicloturistica nazionale.

“Vedere il mondo dal sellino di una bici consente davvero di riconnetterci con noi stessi”, ha commentato Ludovica Casellati, ideatrice del premio e presidente di Giuria, spiegando la scelta del tema 2026. “In bicicletta il mondo abbassa la voce e restano il suono delle ruote sull’asfalto, il respiro che trova il suo ritmo e la melodia della natura che ci avvolge e accompagna.”

Questa edizione ha registrato un record di candidature: 33 le proposte regionali valutate da una giuria composta da giornalisti, opinion leader e personalità dei settori bike, ambiente, ospitalità e turismo, sulla base di parametri come progettazione, servizi e segnaletica. L’Oscar del Cicloturismo 2026 è sostenuto da Bosch eBike Systems, Anas Spa, Alis e Pin Bike, che premierà le prime tre ciclovie classificate con la propria app dedicata al cicloturismo, “Pedala i Territori”.

Segui il canale Cicloturismo di SportOutdoor24 per gli approfondimenti a ciascuna delle ciclovie premiate, con descrizioni dettagliate dei percorsi, dei servizi disponibili e delle motivazioni che hanno convinto la giuria: clicca qui.

Ecco le ciclovie più belle da fare in autunno pedalando a ritmo lento, quando la natura si tinge di colori vivaci, i paesaggi si trasformano e regalano sensazioni uniche, le temperature si fanno meno infuocate, ideali per l’attività all’aria aperta. L’autunno è stagione perfetta per salire in bicicletta e pedalare dolcemente alla scoperta dei territori più autentici nella nostra Penisola, ricchi di bellezze naturali e storiche ma anche di tradizioni culturali ed eno-gastronomiche, particolarmente vivaci negli ultimi mesi dell’anno.

Le ciclovie più belle da fare in autunno, tra natura, cultura e sapori genuini

Un’avventura “da oscar” sulle due ruote è assicurata a chi sceglie di pedalare – per un’escursione giornaliera o una vacanza di più giorni – su una delle ciclovie premiate lo scorso giugno all’edizione 2024 del Green Road Award, l’Oscar italiano del Cicloturismo che ogni anno va alle “vie verdi” delle Regioni che promuovono le due ruote e il turismo lento.

Friuli Venezia Giulia, Calabria, Trentino, Sardegna, Campania e tutta la dorsale appenninica: sono molto diversi gli itinerari Oscar 2024 pronti ad accogliere, anche dopo l’estate, ciclisti, cicloturisti e camminatori alla ricerca di esperienze sempre nuove. Eccole quindi le 6 ciclovie più belle da fare in autunno per godersi appieno la natura che muta i suoi colori.

Sulla Ciclovia Pedemontana in FRIULI VENEZIA GIULIA: circondati dalle Dolomiti, tra siti Unesco, borghi autentici, vigne pregiate e presidi Slow Food

Vincitrice dell’Oscar Italiano del Cicloturismo 2024, la Ciclovia Pedemontana attraversa il Friuli Venezia Giulia da Salice a Gorizia, un itinerario di 180 km che segue la linea immaginaria che delimita l’arco alpino regionale attraverso un paesaggio prezioso, ricco di punti di interesse storico, artistico, enogastronomico.

PER SAPERNE DI PIÙ: Ciclovia Pedemontana Friuli Venezia Giulia

Lungo la Ciclopedonale della Val di Neto in CALABRIA: a piedi o in bici tra i colori della macchia mediterranea, siti rupestri, acque limpide, birdwatching

Corre per 38 km lungo l’antica mulattiera sull’argine dell’omonimo fiume la Ciclopedonale “Val di Neto”, inaugurata lo scorso marzo e pensata per famiglie con bambini e per tutti coloro che amano stare a contatto con la natura.

PER SAPERNE DI PIÙ: Ciclopedonale della Val di Neto

La Green Road dei Fiori nella provincia di TRENTO, la bellezza della Val Rendena e della Valle del Chiese

La Green Road dei Fiori è un percorso ciclopedonale che unisce in un unico itinerario la Val Rendena e la Valle del Chiese, 57 km da Carisolo fino alle sponde del Lago d’Idro.

PER SAPERNE DI PIÙ: La Ciclovia dei Fiori

Appennino Bike Tour: tappa dopo tappa, la Ciclovia degli Appennini dalla Liguria alla Sicilia

Perfetto per una vacanza in bicicletta nella stagione autunnale, l’Appennino Bike tour ha ricevuto la menzione speciale della giuria all’Oscar Italiano del Cicloturismo 2024. Si tratta di un percorso ciclabile che collega la dorsale appenninica con un itinerario di 3100 km su strade secondarie a basso traffico.

PER SAPERNE DI PIÙ: Appennino Bike Tour

Il Cammino Minerario di Santa Barbara in SARDEGNA, tra rovine post-industriali, paesaggi naturali di rara bellezza e tradizioni delle comunità locali

Il periodo autunnale è certamente ideale per chi desidera andare in bicicletta in Sardegna. L’itinerario che ha ricevuto la menzione speciale Legambiente all’Oscar Italiano del Cicloturismo 2024 è Il Cammino Minerario di Santa Barbara, un percorso ciclopedonale ad anello di oltre 600 km che parte e arriva a Iglesias, nella zona Sud Occidentale dell’isola.

PER SAPERNE DI PIÙ: Il Cammino Minerario di Santa Barbara a piedi e in bici

La Via Silente della CAMPANIA, un itinerario 15 tappe nella riserva della biosfera patrimonio Unesco

La Via Silente è un itinerario di circa 600 km su strade asfaltate a bassa percorrenza nel Parco Nazionale del Cilento, Vallo di Diano e Alburni, uno dei parchi nazionali più grandi d’Italia, che in autunno si tinge di incredibili colori arricchendosi con inebrianti profumi.

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Ciclabile dei Trabocchi, la più bella Via Verde vista mare d’Italia

Il 30 maggio sono stati proclamati a Trieste i vincitori del Green Road Award 2025. Il Green Road Award è l’Oscar del Cicloturismo italiano, assegnato ogni anno alle regioni che promuovono la vacanza su due ruote con servizi per il turismo lento. Il premio ha compiuto 10 anni e in questo 2025 ha assegnato il primo posto alla Regione Liguria per la Cycling Riviera. Il secondo posto va alla Regione Basilicata per la Ciclovia Meridiana e il terzo posto alla Regione Puglia per la Ciclonica. Menzione Alis alla Regione Lazio per GTL-Gran Tour del Lazio, Menzione Speciale della Stampa alla Regione Piemonte per la Ciclovia Bar to Bar e Menzione Legambiente alla Regione Lombardia per la Ciclovia del Sole.

Questi sono i percorsi in bici in Italia che devi dire di aver fatto quest’anno

Nata nel 2015, l’iniziativa dei Green Road Awards ha contribuito all’affermazione del turismo in bicicletta nel nostro Paese, spronando le regioni italiane a investire in infrastrutture e servizi per il turismo lento. Tanto che il cicloturismo è oggi, in effetti, una delle principali tendenze della “nuova domanda turistica” in Italia, che non smette di raccogliere nuovi appassionati: secondo il Rapporto “Viaggiare con la bici 2025” di Isnart-Unioncamere, nel 2024 si sono registrate 89 milioni di presenze (+54% sul 2023), per un impatto economico di quasi 9,8 miliardi di euro.

Il Green Road Award in dieci anni ha premiato quasi 50 “green road” nelle varie categorie, per complessivi 12500 km di strade ciclabili in Italia, pari a percorrere in bicicletta il viaggio di Marco Polo da Venezia alla Cina.

La decima edizione ha registrato il record di candidature: quasi 30 sono state, infatti, le proposte delle regioni, territori e province autonome (ogni regione poteva presentare fino a due candidature). I premi vengono assegnati alle ciclovie che dimostrano di possedere criteri di eccellenza e il più alto punteggio secondo vari parametri in esame, inclusi progettazione, promozione, servizi, ecc.

Le “Vie Verdi” italiane da scoprire quest’anno

Vediamo allora le “vie verdi” delle regioni italiane che si sono distinte per l’attenzione al turismo lento.

PRIMO POSTO OSCAR CICLOTURISMO 2025 – Cycling Riviera, Ciclovia Parco Costiero Riviera dei Fiori, Regione Liguria

33 km di Via Verde percorribile a piedi o in bicicletta, da Ospedaletti a Imperia, realizzata riqualificando una parte del tracciato costiero della vecchia ferrovia dismessa Genova-Ventimiglia, portata verso monte. L’inaugurazione della Cycling Riviera – nota anche come Ciclovia Parco Costiero Riviera dei Fiori – con il tratto Sanremo-San Lorenzo risale alla primavera del 2009.

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SECONDO POSTO – Ciclovia Meridiana, Regione Basilicata

Parte da Potenza il percorso ad anello di 295 km attraverso il Parco Nazionale dell’Appennino Lucano Val d’Agri-Lagonegrese della Ciclovia Meridiana, così nominata perché intende condurre il viaggiatore nei profumi, nei paesaggi iconici, nelle ricchezze storiche e culturali e nei sapori della terra del “buon incontro”, per un’esperienza autenticamente mediterranea di turismo lento.

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TERZO POSTO – Ciclonica, Regione Puglia

Con un percorso ad anello di 350 km attraverso un territorio che coinvolge dieci comuni salentini, la Ciclonica parte e arriva a Lecce ma, grazie alla sua suddivisione in cinque sub-anelli più piccoli, offre la possibilità di vivere un’esperienza cicloturistica unica, tra mare, parchi, riserve naturali e borghi interni, anche lungo tragitti più brevi.

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MENZIONE ALIS-Associazione Logistica dell’Intermodalità Sostenibile – GTL Gran Tour del Lazio, Regione Lazio

Il GTL – Grand Tour del Lazio è una ciclovia ad anello di oltre 1000 km che parte da Roma, attraversa le cinque province della Regione e torna nella Capitale, unificando le principali ciclovie e cammini storici già esistenti nel Lazio (via Francigena del nord e del sud, Eurovelo5, Eurovelo 7, cammino di San Benedetto, Cammino di S. Filippo Neri, Via di Francesco, ciclovia dei laghi e ciclovia dei boschi, percorso della futura Ciclovia Tirrenica).

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MENZIONE LEGAMBIENTE – La Ciclovia del Sole, Regione Lombardia

Il riconoscimento va al tratto lombardo della Ciclovia del Sole, importante itinerario nazionale, parte dell’omonimo percorso ciclabile europeo – Sun Route, Eurovelo 7 – pensato per collegare Capo Nord a Malta con un tracciato di 7400 km attraverso 9 nazioni e 4 regioni e 7 province italiane.

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MENZIONE SPECIALE STAMPA E COMUNICAZIONE – Ciclovia Bar to Bar, Regione Piemonte

La Ciclovia BAR to BAR, “dal Barbaresco al Barolo”, è un percorso ad anello di 124 km in 7 tappe con partenza e arrivo ad Alba. Si snoda tra strade a bassa percorrenza, strade bianche, boschi e percorsi campestri, toccando i luoghi iconici dei paesaggi vitivinicoli delle colline Langhe-Roero e Monferrato, Patrimonio UNESCO.

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PREMIO SPECIALE CAMMINI OSCAR DEL CICLOTURISMO– Via di Francesco, Regione Umbria

Per celebrare la sua decima edizione, nell’anno del Giubileo, l’Oscar del Cicloturismo ha previsto un premio speciale per un cammino – purché percorribile in bicicletta – assegnandolo alla Regione Umbria per La Via di Francesco. Le Vie e i Cammini di San Francesco, che attraversano anche Emilia-Romagna, Toscana e Lazio, costituiscono una rete di centinaia di chilometri che ripercorre i luoghi della vita del Poverello e significativi e suggestivi luoghi di culto.

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La Ciclabile dei Trabocchi, il percorso tra Ortona e Vasto ricavato sul tracciato della dismessa ferrovia costiera inaugurata nel 1863 e dismessa nel 2005, è per molti la più bella via verde vista mare d’Italia. Per il contrasto netto tra le spiagge e il mare selvaggio d’Abruzzo da una parte e l’entroterra aspro dall’altra, per il fatto che la ciclovia dei Trabocchi è quasi integralmente separata dal traffico veicolari, tanto da valerle il premio tra le migliori Green Road Awards 2021, e perché quei giganti di legno costruiti su palafitte e impiegati nel passato per la pesca donano a ogni spinta di pedale qualcosa di unico e magico da ammirare tra tra le terre verdi, le coste selvagge e il blu dell’Adriatico.

La Ciclabile dei Trabocchi, la più bella via verde vista mare d’Italia

La Ciclabile dei Trabocchi si snoda tra Ortona e Vasto, in Abruzzo, per complessivi 50 Km circa. Convenzionalmente la ciclovia dovrebbe cominciare a Francavilla, ma attualmente il punto di accesso alla ciclovia dei Trabocchi è a Ortona, presso l’antico porto della cittadina in prossimità del Faro bianco e nero della Ritorna, che si può raggiungere comodamente anche in treno.Da qui si comincia a pedalare in direzione sud, sempre sostanzialmente senza dislivelli, in direzione di San Vito Marina. Superato il porto della baia del Lido dei Saraceni si lambiscono le spiagge in sassi di Acquabella, Ripari-Bardella e Mucchiola, dopo la quale si intravvede subito il primo Trabocco, quello Mucchiola. Ora si prosegue verso la riserva di Punta Acquabella, pedalando lungo un sentiero sentiero immerso nella verdeggiante macchia mediterranea, con vista sul blu del mare e sul primo trabocco di questo itinerario.

A San Vito Marina, proprio sul molo di Gualdo, in coincidenza della Spiaggia Rocco Mancini si trova il bel Trabocco Punta Fornace, che valge l’ispirazione di una sosta rigenerante. Si prosegue quindi verso la contrada delle Portelle a San Vito Chietino, fino a raggiungere il celebre Trabocco Turchino, proprio in prossimità dell’omonima spiaggia da cui si può scorgere anche sul promontorio l’Eremo dannunziano, il casolare in cui si ritirava il poeta e da cui si ammira l’intero litorale abruzzese. Caratterizzato da 3 piccole gallerie che tagliano il frastagliato promontorio, questo tratto di Ciclabile è considerato da molti il più suggestivo in assoluto.

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Dal porticciolo di Vallevò c’è un nuovo tratto di ciclabile quasi interamente asfaltato e molto bello dal punto di vista paesaggistico, che evita di affrontare un tratto di Statale 16 fino a Rocca San Giovanni, un caratteristico villaggio marinaro in prossimità del quale si avvistano i trabocchi di Punta Tufano e di Sasso della Cajana, nella zona del porticciolo e del mare.
Da qui, dalla Pinetina di Rocca, riparte la ciclabile che consente di pedalare immersi nella natura, tra i pini d’Aleppo, con scorci su belle spiagge come quella di Fossacesia in prossimità della quale si trovano i trabocchi di Punta Cavalluccio e Punta Punciosa, seguiti da quello di Pesce Palombo.

Per evitare la SS 16 la Ciclovia qui prosegue con un breve tratto tra le campagne dell’interno e poi riprende in direzione di Torino di Sangro, dove in prossimità della Spiaggia di Lago Dragoni è invece necessario affrontare un paio di km di Statale fino a Cala le Morge, dove si trova l’omonimo trabocco e la bellissima spiaggia naturalista in sassi. Il percorso prosegue lambendo la Riserva Naturale della Lecceta e proseguendo verso la riserva naturale di Punta Aderci, l’immagine indimenticabile da cartolina da conservare dentro di sé al termine della Ciclabile dei Trabocchi. La ciclabile tuttavia non finisce qui, perché prosegue all’interno della vegetazione riprendendo poi di fatto in Località Vignola, presso l’omonimo hotel, e continuando fino a Vasto Marina, praticamente al confine con il Molise.

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Sono la Green Road dell’Acqua nella Provincia autonoma di Trento e la Ciclovia dei Parchi della Calabria le vincitrici dell’Italian Green Road Award 2021, l’Oscar italiano delle “vie verdi” che premia le ciclovie più attrattive della Penisola per itinerari e per la capacità di valorizzare i territori. Un inedito ex aequo che unisce virtualmente il Nord e il Sud del Bel Paese con proposte virtuose per favorire il turismo lento nei luoghi più attrattivi d’Italia e che porta a sette le ciclovie da Oscar nazionali (qui le premiate nelle edizioni precedenti). A collegare l’Italia virtuosa dei viaggi a pedali sono le altre ciclovie premiate durante la cerimonia della sesta edizione della rassegna tenutasi a Pescara, in Abruzzo, Regione vincitrice lo scorso anno con il Bike to Coast. Sul podio 2021, infatti, sono saliti gli itinerari presenti in Emilia Romagna e nelle Marche, nonché la Basilicata onorata della Menzione Speciale di Legambiente.

Green Road dell’Acqua
Nel cuore di una delle aree della Penisola più attrattive per il cicloturismo, la Green Road dell’Acqua conferma l’eccellenza delle infrastrutture dedicate agli amanti dei pedali della regione con un percorso ciclopedonale alla scoperta del basso Trentino. Un itinerario in sede propria con origine a Cadino di Faedo, al confine con la Provincia di Bolzano, e conclusione a Trento dopo 143 km e l’attraversamento di 20 comuni. Un viaggio dove ad essere protagonista, come rimarcato dal nome, è l’acqua grazie al passaggio lungo le sponde del fiume Adige, del lago di Garda e di altri specchi e corsi d’acqua minori, ma altrettanto incantevoli. Oltre alla bellezza dei luoghi immersi tra vigneti e panorami di fascino, il riconoscimento ha voluto premiare l’eccellente lavoro di recupero di argini, ferrovie e strade dismesse e la presenza di servizi di qualità lungo l’intero percorso. In particolare, è piaciuta la disponibilità di un efficiente servizio di bike sharing pubblico extraurbano, probabilmente tra i più lunghi d’Europa, costituito da 90 ciclo stazioni, 1000 stalli e 60 chilometri di rete connessa. Il tutto con collegamenti con le altre ciclovie del territorio che formano una rete di oltre 400 km per pedalare nei paesaggi unici che portano dal Garda fino alla Dolomiti.

Ciclovia dei Parchi della Calabria
Dal borgo longobardo di Laino (CS), non lontano dal confine con la Basilicata, fino a Reggio Calabria affacciata sulla Sicilia. Un itinerario di 545 km lungo l’intera dorsale appenninica regionale ideato per scoprire oltre 60 tra città, paesi e borghi immersi in territori poco noti, ma ricchi di attrattiva paesaggistica, culturale, storica (siamo nelle terre della Magna Graecia) e, soprattutto, ambientale. Ad accogliere i ciclisti lungo la ciclovia dei Parchi della Calabria ci sono quattro parchi d’eccellenza naturalistica: l’Aspromonte, la Sila, il Pollino e le Serre per un’area protetta complessiva di circa 350.000 ettari. Il percorso, in parte ricavato dal sedime di ex ferrovie, alterna tratti asfaltati a terra battuta con molti chilometri a uso esclusivo di ciclisti e pedoni e spicca per l’ottima segnaletica e per la presenza di servizi come bike center, luoghi di sosta e di ospitalità attrezzati e punti di ristoro “naturali” come in prossimità delle fontane d’acqua. A incoronare la Ciclovia dei Parchi inaugurata lo scorso maggio è pure un’efficace “comunicazione integrata, l’ottima organizzazione e la capacità di presentare il percorso e il territorio attraverso il sito multilingue e i canali social”.

Ciclovia del Sole dell’Emilia Romagna
Se le vincitrici dell’Oscar del Cicloturismo 2021 sono ricche di attrattive, il podio non ha meno fascino. Al secondo posto della sesta edizione troviamo il tratto di circa 64 km della Ciclovia del Sole dell’Emilia Romagna, quello che va da Mirandola a Bologna ricavato sull’ex ferrovia Bologna-Verona. Un percorso premiato per l’ottima segnaletica e per la presenza di numerose aree di sosta attrezzate con punti di ricarica per e-bike e smartphone, fontane e kit riparazione, nonché per l’interconnessione con altre ciclabili e con la viabilità ordinaria per favorirne l’impiego anche per gli spostamenti casa-lavoro e casa-scuola. Ricordiamo che la Ciclovia del Sole è parte integrante della Eurovelo 7, il tracciato europeo di più di 7.000 km che collega la Norvegia a Malta attraversando l’intera Penisola da Nord a Sud.

GABA, Grande Anello dei Borghi Ascolani
Ha caratura più locale, ma di pari interesse, l’itinerario del terzo classificato, il GABA, il Grande Anello dei Borghi Ascolani della Regione Marche. Una ciclopedonale di 100 km, suddivisa in 7 tappe di circa 15 km, che parte da Ascoli Piceno alla scoperta delle località più caratteristiche dell’entroterra pre-appenninico. Un tour che alterna tratti asfaltati con strade bianche a sterrato, sentieri e, soprattutto, le mulattiere utilizzate dei residenti per muoversi da un borgo e l’altro. Un itinerario outdoor attrezzato con bicigrill, fontane d’acqua e assistenza, oltre a punti di ristoro e sistemazione nelle località attraversate.

Alla Basilicata la Menzione di Legambiente
A completare il quadro dei riconoscimenti dell’Italian Green Road Award 2021 è la Menzione Speciale di Legambiente attribuita alla ciclovia Da Matera alle Dolomiti Lucane. Un viaggio di 114 km attraverso la Basilicata che collega la Città dei Sassi patrimonio Unesco alle alture dell’entroterra con gli incantevoli borghi di Pietrapertosa e Castelmezzano. Nel mezzo un immersione nella natura costituita dal parco della Murgia Materana, dall’ecosistema dell’oasi WWF di San Giuliano e dal parco di Gallipoli Cognato. Il percorso è in prevalenza asfaltato e offre ai cicloturisti servizi come il bicigrill e aree di ristoro pensate ad hoc per i bikers.

Il cicloturismo continua a sedurre sempre più persone. Secondo le anticipazioni del Rapporto sul Cicloturismo realizzato da Isnart-Unioncamere e Legambiente gli italiani che nel 2020 hanno scelto una vacanza in bici sono stati circa 5 milioni per una spesa di circa 4 miliardi di euro. Numeri emersi durante la presentazione della sesta edizione dell’Italian Green Road Awards, l’Oscar italiano delle “vie verdi” che dal 2015 premia le ciclovie più attrattive del Bel Paese, sia per luoghi e paesaggi attraversati, sia per qualità del tracciato e dei servizi. Una crescita, quella dei viaggi a pedali, destinata a proseguire, almeno secondo Sebastiano Venneri responsabile turismo di Legambiente. “Per il cicloturismo”, afferma Venneri, “siamo pronti a registrare un’altra stagione record per il nostro Paese che può contare su due milioni di biciclette in più rispetto all’anno precedente e su un giro d’affari compreso fra i 5 e i 7 miliardi di euro. Lo sviluppo del turismo di prossimità e la crescita del mercato delle e-bike hanno favorito, inoltre, la scoperta di nuovi territori ciclabili”, possibilità indirizzata a ampliarsi con il Piano nazionale ciclovie che prevede la realizzazione di 1.000 km di piste ciclabili urbane e metropolitane e di 1.626 km di piste turistiche.

Un successo…elettrizzante
A decretare il successo dei viaggi a pedali sono diversi fattori, come la maggiore sensibilità ambientale e il desiderio di vacanze salutari. Piacciono anche la possibilità di scoprire angoli dell’Italia altrimenti inaccessibili e il ritmo lento del muoversi che lascia tempo per gustarsi le bellezze e i sapori del territorio. Una scelta benefica per le economie locali trainata soprattutto dall’avvento delle bici a pedalata assistita, modelli che consentono anche ai meno allenati di affrontare tappe di 40 e più chilometri senza difficoltà. Ad apprezzare le e-bike sono pure i ciclisti più esperti propensi a sfruttare la spinta elettrica per superare le salite più ardue o per pedalare in relax come s’addice a una vacanza. Senza dimenticare che l’assistenza è gradita anche per alleviare il peso dei bagagli, a volte grande ostacolo dei viaggi a due ruote.

Cinque ciclabili di qualità
Ad attrarre gli esploratori dell’Italia contribuisce l’aumento delle proposte turistiche, sia per il debutto di itinerari sempre più seducenti, sia per l’incremento dei servizi dedicati ai ciclisti. Un moltiplicarsi di proposte che complica la scelta della ciclovia da preferire. A semplificare la selezione contribuisce proprio l’Italian Green Road Award suggerendo mete verificate da una giuria qualificata. In attesa dell’assegnazione del riconoscimento 2021, vi segnaliamo le cinque ciclovie vincitrici delle edizioni precedenti, a cominciare dal Bike to Coast, premiata nel 2020 e protagonista della tre giorni (18-20 giugno) di festa in concomitanza della cerimonia di premiazione dell’Oscar del Cicloturismo 2021.

“Bike to Coast” – Abruzzo
Parte della Ciclovia Adriatica che dovrebbe unire Venezia a Lecce, la Bike to Coast è nota soprattutto per il tratto della Costa dei trabocchi, le antiche strutture su palafitte un tempo utilizzate per la pesca e oggi in parte recuperate per la ristorazione o l’ospitalità dei turisti. Ma lungo i 131 km che dividono Martinsicuro da San Salvo si trovano pure zone ambientali di alto interesse, come l’area marina protetta Torre del Cerrano e le riserve naturali regionali di Ripari di Giobbe e di Punta Aderci. Per gli amanti del piccoli luoghi ci sono borghi graziosi come Rocca San Giovanni, abbazie medievali come San Giovanni in Venere e la città di origine greco-romana Ortona, ammirata per il Castello Aragonese a strapiombo sul mare e per la Cattedrale con le reliquie di San Tommaso. Un fascino aumentato dalla possibilità di tuffarsi nelle acque cristalline delle insenature o rilassarsi nelle spiagge delle località turistiche.

Ciclovia “Assisi-Spoleto-Norcia” – Umbria
Le città della denominazione, note in tutte il mondo e ricche di attrattive storiche, culturali e spirituali, bastano per consigliare l’itinerario. In realtà la Basilica di San Francesco con gli affreschi di Giotto, la cattedrale di Santa Maria Assunta o le delizie gastronomiche della Valnerina sono solo alcune delle attrattive presenti lungo la ciclovia Assisi – Spoleto – Norcia. Meno noti, ma altrettanto interessanti, sono i borghi incantati come Bevagna, Montefalco, Trevi, Foligno, Spello e Campello sul Clitunno, alcuni raggiungibili con brevi deviazioni. Di fascino è anche il percorso di 102 km, con tratti “verdi” lungo gli argini dei fiumi della valle umbra e altri ricavati da un’ex ferrovia dal tracciato spettacolare con “gallerie e viadotti che superano la montagna con percorsi elicoidali”.

Alpe Adria – Friuli Venezia Giulia
La lunghezza di 410 km e un dislivello di 2.842 metri in salita e di 2.417 metri in discesa rendono consigliabile affrontarla in sella a un’e-bike, almeno di non avere un buon allenamento. Si parte da Salisburgo, la città di Mozart in Austria, si attraversa la Carinzia prima di sconfinare in Italia e raggiungere l’Adriatico tagliando da Nord a Sud il Friuli Venezia Giulia. Il tratto tricolore  della Ciclovia Alpe Adria prevede tappe nel borgo di Venzone, a Udine con il suo fascino veneziano e i capolavori del Tiepolo, nella città con fortificazione a “stella” Palmanova e ad Aquileia, nota per la sua Basilica e per i pregevoli siti archeologici romani. L’arrivo è a Grado dopo avere attraversato la laguna (consigliabile il passaggio al tramonto) per un tuffo ristoratore nel mare. Un itinerario premiato anche per “l’ottimo lavoro di recupero di ferrovie dismesse e riconvertite, e degli ottimi servizi lungo tutto il percorso, con possibilità di inter mobilità (bus e treni attrezzati per il trasporto di biciclette)”.

La Ciclovia dell’Amicizia – Veneto
Da Monaco di Baviera fino a Venezia dopo 560 km e 3.000 metri di dislivello. La Ciclovia dell’amicizia è un susseguirsi di suggestioni storiche, culturali e naturali che hanno principio in Baviera con il passaggio Bad Tölz, località termale amata da Thomas Mann, e nello spettacolare lago di Sylvenstein. Pari attrattive si hanno nel Tirolo austriaco, in particolare a Innsbruck, e nell’italico Sud Tirolo, dove si entra tramite il passo del Brennero. La discesa lungo la valle dell’Isarco porta a Vipiteno, tra i borghi più belli d’Italia, e alla Val Pusteria fino a Dobbiaco per entrare nel regno delle Dolomiti, patrimonio Unesco dell’Umanità. Da ammirare ci sono ancora il Cadore, Cortina d’Ampezzo, Conegliano, i colli veneti con i suoi vigneti e Treviso. Il finale nella Serenissima è da sogno.

La Ciclovia del Fiume Oglio – Lombardia
Una lunga discesa nel cuore della Lombardia lungo 280 km o, scegliendo la direzione inversa (meglio se con l’assistenza elettrica), un’ascesa nel paradiso dell’Adamello. La Ciclovia dell’Oglio mostra tutta la bellezza e varietà del paesaggio lombardo a cominciare da quella montana alla partenza del Passo del Tonale. Si prosegue per Valle Camonica con le sue incisioni rupestri patrimonio Unesco e con le sue 11 differenti aree protette per discendere fino a Darfo Boario Terme. L’atmosfera muta sulla riva orientale del Lago d’Iseo dove si pedala alla scoperta dei borghi e località turistiche come Pisogne, Sale Marasino e Sulzano. A sedurre ci sono ancora la Franciacorta con i suoi spumanti, i parchi regionali dell’Oglio Nord e dell’Oglio Sud ricchi di biodiversità fino alla sua congiunzione con il Po presso lo scenografico Ponte di Barche di San Matteo delle Chiaviche.

Le 3 ciclovie più belle d’Italia sono nel Nord del paese, con una menzione speciale per la Puglia.
Una volta si chiamavano Italian Green Road Awards, ora sono gli Oscar del Cicloturismo, ma la sostanza cambia di poco: anche in questo 2017, a Cosmobike, sono stati premiati i migliori progetti per la mobilità verde e a due ruote d’Italia.

Le 3 ciclovie più belle d’Italia

3 sono le ciclovie premiate, con il primo premio a quella dell’Amicizia in Veneto, il secondo a quella dei Parchi in Emilia Romagna e il terzo a quella dei laghi in Lombardia, con una menzione speciale per la Via Traiana, in Puglia.

Ciclovia dell’Amicizia, dalle Dolomiti a Jesolo

Da Cortina, nel cuore delle Dolomiti, a Venezia, passando per Treviso e il Montello, son 190km quasi esclusivamente su sede propria, con tanto di recupero della sede dismessa di una ferrovia e forte integrazione con il trasporto pubblico. Ma poi la Ciclovia dell’Amicizia è molto di più, è un progetto di collegamento green da Monaco di Baviera alla laguna, e quindi uno straordinario biglietto da visita per il turismo bike anche estero.
Info: muenchen-venezia.info

Ciclovia dei Parchi, in Emilia Romagna

I Parchi regionali e le riserve naturali dell’Emilia Romagna sono stati messi in rete attraverso l’uso della bicicletta e l’intermodalità, con ben 10 ciclovie che collegano dalla Ciclovia del Trebbia a Piacenza fino alla Ciclovia dei Gessi Romagnoli a Rimini, con una segnaletica omogenea.

Info: emiliaromagnaturismo.it/ciclovie-dei-parchi

Itinerario dei laghi Maggiore, di Varese e di Comabbio, in Lombardia

In Lombardia, tra laghi, vallate e fiumi, c’è un itinerario spettacolare che parte dal confine svizzero, costeggia i Laghi Maggiore,
di Varese e Comabbio, accarezza il verde del Parco naturale del campo dei fiori (e volendo può arrivare a sud fino a Pavia) per un totale di. 280 km che mirano a valorizzare aree e piccole realtà poco conosciute. La ciclovia non è ancora totalmente segnalata ma è stata premiata dalla giuria di Cosmobike per le ottime prospettive e per i forti investimenti che la Regione sta facendo sul fronte cicloturistico.

Info: cicloviadeilaghi.it

Menzione speciale: la Via Traiana in Puglia

Fuori dal podio ma con una menzione speciale: sono i 40 km ciclabili all’interno del Parco Dune Costiere, da Egnazia a Ostuni, che si sviluppano lungo l’antico tracciato romano tra oliveti monumentali, masserie storiche, frantoi ipogei e insediamenti rupestri, con una vecchia stazione ferroviaria dove è stato allestito un centro di educazione ambientale, una casa cantoniera trasformata in un Albergabici con ciclofficina e noleggio e 34 aree per la sosta con rastrelliere, fontane d’acqua, hotel e resort anche di lusso, 5 campeggi e mappe, panche e pannelli didattico informativi sugli aspetti storico-ambientali della Via Traiana.

Info: bioitinerarioviatraiana.it

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Credits photo: Expoveneto

Qual è la pista ciclabile più bella d’Italia? A cercare di stabilire una classifica delle piste ciclabili migliori del nostro Paese ci ha pensato Cosmobike 2015, la prima rassegna internazionale dedicata al mondo della bicicletta, con gli Italian Green Road Awards.

La giuria, presieduta da direttore responsabile di Viagginbici.com Ludovica Casellati, ha premiato tre vie-modello in Umbria, Veneto e Liguria: tre progetti di mobilità sostenibile, valorizzazione del turismo in bicicletta e applicazione dei migliori standard tecnico-paesaggistici.

Le tre Green Road premiate sono la ciclabile Assisi-Spoleto-Norcia, la “Dolomiti-Venezia” e la “Cycling Riviera” in Liguria: scoprine di più nella fotogallery.