Scegliere la bicicletta come mezzo di trasporto per un’escursione o per un allenamento è la scelta perfetta per vivere una vacanza in Val Gardena. Innanzitutto, perché è ecologico, e tutto il territorio è da anni impegnato per promuovere un turismo sostenibile, poi perché è sano e salutare e, infine, perché si possono ammirare panorami che solo pedalando sono accessibili.

Val Gardena: un’Approved Bike Area dell’Alto Adige

La Val Gardena è una Approved Bike Area dell’Alto Adige e i paesi di Ortisei, S. Cristina e Selva di Val Gardena propongono 22 escursioni e 600 chilometri di percorsi specifici per le due ruote: trail emozionanti (non solo per biker esperti) e un’ampia proposta di itinerari e flow trail più facili. Le scuole di bike e le guide, inoltre, permettono anche ai principianti di avvicinarsi gradualmente e migliorare la propria tecnica di guida.

Il Sellaronda MTB Track TOUR e la Val Gardena Trail Arena

Ai biker più esperti, che desiderano mettersi in sella per divertirsi sui trail è in particolar modo adatto il Sellaronda MTB Track TOUR. I due itinerari intorno al Gruppo del Sella, percorribili in senso orario o antiorario, offrono viste mozzafiato sulle cime più belle e sulla Marmolada.

A chi invece predilige il flow trail, Val Gardena Trail Arena ha riservato sei percorsi: con il Trail Arena Ticket per la cabinovia Dantercepies, la seggiovia Cir, l’impianto di risalita Piz-Seteur, la seggiovia Costabella e la telecabina Ciampinoi, i trail si possono percorrere e ripetere a piacimento. Lo Skill Park Palmer di Ortisei offre a grandi e bambini una soluzione ideale per apprendere i primi rudimenti di guida, dalle tecniche di frenata fino alla posizione da tenere sulla bike e ai metodi per accrescere la sicurezza sulle due ruote.

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Pedalare tra i passi dolomitici

Anche le strade asfaltate delle Dolomiti sembrano fatte apposta per offrire esperienze meravigliose. Qui gli appassionati di bici da strada possono lasciar correre lo sguardo verso lo straordinario paesaggio, pedalando verso i mitici passi dolomitici. L’ideale momento per vivere questa esperienza sono i primi mesi dell’estate (giugno e inizio luglio) e settembre, quando il traffico automobilistico è ridotto e si possono affrontare i passi in tutta libertà.

Rodaval: la pista ciclabile in Val Gardena

Il percorso inizia a Roncadizza e si snoda fino a raggiungere Plan, a Selva di Val Gardena, a 1600 mt, è lungo circa 10 km con un dislivello complessivo di 430 mt ed è adatto a tutti i livelli di abilità, dai principianti ai ciclisti più esperti.

Segue principalmente il torrente Derjon e attraversa i centri dei paesi (Ortisei, S. Cristina e Selva Val Gardena), offrendo la possibilità di fermarsi per visitare questi luoghi caratteristici e godere delle loro iniziative e attrazioni. Può essere percorso in entrambe le direzioni e ci sono diverse aree di sosta attrezzate con panchine, tavoli da picnic e parchi giochi.

Gli eventi riservati alla bici in Val Gardena

Sono due le date che i ciclisti devono segnarsi in calendario: sabato 7 giugno e sabato 13 settembre 2025 (edizione autunnale).
Sellaronda Bike day è, infatti, la giornata in cui le strade del Sellaronda vengono chiuse ai veicoli a motore e lasciate ai ciclisti. La lunghezza totale del tour è di 53 chilometri e chi completa l’intero percorso supera un dislivello totale di oltre 1.600 metri.

Non si tratta di una gara ciclistica, non vi sono né spese di partecipazione né misurazione dei tempi; con la chiusura al traffico automobilistico dei quattro passi attorno al Gruppo del Sella, i ciclisti di tutte le età hanno la possibilità di fare un bellissimo giro in bicicletta con una vista unica. Il blocco stradale del percorso avverrà dalle ore 8.00 alle ore 14.30 (per l’edizione di settembre, tra le ore 8.30 e le ore 15.30).

La settimana successiva, il 14 giugno, sarà il momento della spettacolare e impegnativa gara di mountain bike Südtirol Sellaronda HERO, considerata una delle manifestazioni più impegnative per amatori e professionisti. La gara rappresenta un prestigioso evento che unisce professionisti internazionali e appassionati di ciclismo, offrendo loro la possibilità di perseguire un obiettivo comune: affrontare uno dei tre percorsi, tutti altamente impegnativi.

Il percorso Classico, con una lunghezza di 60 km, ha un dislivello di 3.200 metri.
La distanza Intermedia si estende per 71 km e presenta un dislivello di 4.100 metri.
Il percorso Maratona consente di percorrere 86 km, affrontando un dislivello totale di 4.500 metri.

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La Val Gardena, le esperienze più intense delle Dolomiti

Val Gardena è la valle delle Dolomiti per eccellenza, nel patrimonio naturale mondiale dell’UNESCO. In Val Gardena (Alto Adige) vi attendono le esperienze più intense che il mondo unico delle Dolomiti abbia da offrire, durante tutto l’anno. In questo paradiso ladino si possono ammirare fenomeni naturali unici, che possono essere vissuti solo qui in tutta la loro grandezza e bellezza: dai contrasti in primavera, alla flora alpina unica per la sua varietà che sboccia sugli alpeggi a inizio estate, dall’Eldorado per gli escursionisti, i climber e i mountain biker, alle mistiche giornate autunnali, con gli impressionanti paesaggi montani infuocati delle “Burning Dolomites”; fino a Dicembre, quando diventa il paradiso degli sport sulla neve.

Tra Chiusa e Plan, in Val Gardena, negli anni della Grande Guerra, entrò in servizio una linea ferroviaria che serviva per trasportare materiale bellico e che fu costruito dall’esercito imperiale austriaco.  Su questa linea transitava il trenino della Val Gardena e fino agli anni 60 la sua locomotiva ha compiuto il suo dovere fino a quando qualcuno decise che era troppo lento e cessò il suo servizio. Oggi quel tratto di ferrata, “La ferata de Gherdëina, è diventato un bel sentiero panoramico e porta da S.Cristina a Ortisei.

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Una passeggiata adatta a tutti

L’odierno sentiero del trenino inizia in prossimità della Via Cisles a S. Cristina e segue la tratta di allora, lunga 3,5 km e ben mantenuta, terminando a Ortisei. Per terminare, in tranquillità, l’intero percorso ci vuole poco più di un’ora ed è ideale per farlo con bambini e anche amici a quattro zampe. Un sentiero panoramico dove sono stati collocati diversi cartelli che spiegano la storia del trenino e ne testimoniano la sua esistenza attraverso delle immagini storiche.

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Un pezzo di storia gardenese

Una passeggiata realizzata proprio per ricordare uno dei capitoli più importanti della storia gardenese e per raccontare l’affascinante nascita di questo mezzo la cui locomotiva, rimasta in un deposito romano per alcuni anni, nel 1973 fu acquistata dal Comune di Ortisei e esposta nel centro del paese. A causa delle intemperie,  negli ultimi anni versava in pessime condizioni, ma in vista del centenario della Ferrovia della Val Gardena è stata restaurata, tornando ai fasti originali.

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[photo credits: suedtirol.info, valgardena.it]

Stare in mezzo alla natura è il segreto della longevità, lo rivelano diversi studi. Così in Val Gardena hanno pensato bene di partire da questo principio e ideare delle cosiddette escursioni multisensoriali, che si potranno sperimentare questa estate.

Passeggiata leggera

Si tratta di passeggiate nei salutari sentieri della valle, in cui scoprire la natura immergendo il più possibile i sensi dentro di essa. Un percorso si svolge nel sentiero della meditazione Col de Flam: è una passeggiata leggera che possono affrontare tutti, dove una guida esperta guida i partecipanti nell’esecuzione di alcuni esercizi per entrare in comunicazione con la natura e ascoltare la propria voce interiore.

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Energia positiva

L’idea sembra la diretta conseguenza di molti studi di cui abbiamo parlato, che concordano tutti sui benefici che porta il contatto con la natura. In sostanza si fa il pieno di energia positiva, allontanando lo stress e risvegliando i sensi. È anche un modo per valorizzare turisticamente un territorio in modo originale e rilanciando l’Alto Adige come mecca del benessere outdoor (fa parte dell’iniziativa Alto Adige Balance).

Le escursioni costano 15 euro a testa e si terranno ogni venerdì a partire da giugno, dalle 9.30 alle 12.00, con ritrovo presso la sede della Associazione Turistica di Ortisei, in via Rezia 1.

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Arare le piste della Val Gardena con un paio di sci? Spettacolare, ma al tempo stesso piuttosto ordinario. Per qualcosa di più inusuale meglio rivolgersi alla Hero Ice Cross, la gara di mountain bike che avrà luogo al Funpark Val Gardena di Plan de Gralba (frazione di Selva di Val Gardena) domenica 18 gennaio.

La competizione, che è alla sua prima edizione, è stata architettata prendendo spunto dalle gare di sci e snowboard. I concorrenti si affonteranno quattro alla volta su un circuito chiuso e solo i primi due avanzeranno al turno seguente, in un susseguirsi di round che porteranno alla finalissima. Il tracciato copre una distanza di circa 800 metri ed è segnato da curve, salti, paraboliche e passaggi speciali, con un dislivello in discesa di 80 metri.

La sfida vedrà di fronte specialisti del downhill – in ordine sparso: Georg Widmann, Valentin Von Klebelsberg, Domink Pellegrin, Veronika Widmann e Julia Tanner – e biker di lunga distanza, tra cui otto nazionali azzurri. Le categoria in gioco sono Open Maschile e Junior, Open Femminile e Junior, Master M/F. I partecipanti devono essere muniti di tessera FCI/ UCI e possono iscriversi gratuitamente fino alle ore 23.59 del 16 gennaio (salvo esaurimento posti).

L’Hero Ice Cross fa da apripista a una serie di eventi che culmineranno con i Mondiali Marathon UCI del prossimo 27 giugno.

Questo il programma completo dell’Hero Ice Cross (domenica 18 gennaio):
Ore 8.30: verifica licenze e ritiro numero gara (Rifugio Comici, Plan de Gralba, Selva di Val Gardena)
Ore 9.00: allenamento (Funpark Val Gardena)
Ore: 10.00: partenza qualificazioni (Funpark Val Gardena)
Ore 11.00: partenza batterie Hero Ice Cross (Funpark Val Gardena)
Ore 13.00: pranzo e premiazioni (Rifugio Comici, Plan de Gralba, Selva di Val Gardena)

Credits foto: Sellaronda Hero

Preparatevi, perché se non siete fra i 4014 atleti pronti a sfidarsi sul Sellaronda e nemmeno fra le migliaia di spettatori che seguiranno la gara direttamente in Val Gardena, potete mettervi comodi davanti al computer e seguire la Sellaronda Hero 2014 in diretta streaming qui su sportoutdoor24.mom.

L’appuntamento è indicativamente per le 10:30 di sabato mattina, se le condizioni meteo saranno clementi, e la diretta durerà fino alle 12:30. Ci saranno ovviamente tutti i più grandi campioni della specialità, compresi il bicampione Leo Paez (che abbiamo intervistato qui) e l’italiano Klaus Fontana, vincitore della prima edizione assoluta (i cui consigli trovate qui).

I dettagli sul percorso di questa edizione 2014 della Sellaronda Hero li trovate invece qui.

Sellaronda HERO 2014 – Pralongià di indacosport

Sellaronda HERO 2014 – Sourasass di indacosport

“La prima volta che ho testato il tracciato non sono nemmeno arrivato al traguardo, e ho pensato: sono matti a organizzare un percorso come questo”. Parole di Klaus Fontana, primo vincitore della Sellaronda Hero, gara ciclistica in MTB che in 82km di tracciato affronta 4.200 metri di dislivello e ben 4 passi dolomitici (i mitici Gardena, Campolongo, Pordoi e Sella, oltre al Passo Duron). E noi proprio all’atleta di Brunico abbiamo chiesto i consigli per preparare e affrontare una delle più toste marathon-bike al mondo.

1. Comincia con le lunghe distanze in pianura: è il modo migliore per allenare la resistenza soprattutto se riesci a tenere costantemente la frequenza cardiaca tra i 120 e i 140 battiti al minuto.

2. Alterna un giorno di allenamento e uno di riposo, con almeno 3 uscite settimanali in bicicletta.

3. Quando riesci tranquillamente a stare in sella per almeno due ore lanciati nei terreni off-road, con salite, discese e cambi di ritmo: più aumenti i chilometri che percorri e il dislivello che affronti e più migliorerai resistenza e prestazioni in sella.

4. Durante la corsa non lasciarti influenzare dalla velocità degli altri concorrenti ma cerca subito il tuo ritmo ideale: è l’unico modo per ridurre il rischio di una crisi lungo il percorso e puntare a tagliare il traguardo.

5. Fissa delle tappe intermedie: il traguardo finale è sempre troppo lontano, e pensare da subito a quello può mandarti fuori giri. Studia il percorso prima di partire, in gara come allenamento, e stabilisci delle tappe intermedie: ti aiuterà a rimanere mentalmente concentrato.

6. Mangia e bevi a intervalli regolari: quando senti la fame o la sete è ormai troppo tardi per scongiurare disidratazione e cali glicemici, per cui stabilisci dei brevi intervalli di tempo al termine dei quali sorseggiare piccole quantità di acqua o bevande isotoniche e mangiare qualcosa come un integratore energetico o delle maltodestrine.

7. Sciogli i muscoli: per non rimanere bloccato dall’acido lattico, una volta terminato lo sforzo in sella non ti fermare di colpo ma continua a pedalare a ritmo blando e il recupero dalla fatica sarà più veloce.

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Claudio Gervasoni

Giornalista, autore, consulente nel digital marketing e sportivo praticante, scrive di outdoor, fitness, sport e tecnologia per importanti testate internazionali come Men’s Health, GQ, Wired e Starbene. Quando non scrive ama correre, fare escursioni in montagna a piedi o con la sua bici gravel, e camminare a piedi nudi.

claudiogervasoni.wordpress.com/

Ad imporsi nella categoria maschile è stato Gerhard Kerschbaumer, protagonista di una prova sempre al comando. L’altoatesino ha concluso i 24 km ed i 960 metri di dislivello con il tempo di 1h 15′ 39“ ed ha preceduto di 1’49“ l’esperto trentino Martino Freut. In terza posizione il goriziano Daniele Braidot, distanziato di 2’35“.

«Volevo iniziare subito in testa – ha spiegato l’olimpionico – Un’impresa che peraltro mi è riuscita e mi ha permesso di dettare i ritmi per il resto della corsa». Kerschbaumer ha concluso il primo giro con 25“ di vantaggio sul campione italiano Mirko Tabacchi. A seguire Daniele Braidot, Giuseppe Lamastra e Martino Freut. Nella seconda tornata il sesto classificato nella prova di Coppa del Mondo disputata in Andorra ha abbassato leggermente il ritmo, permettendo all’inseguitore di portarsi a 15“ di ritardo. Nei successivi quattro giri è invece riuscito ad incrementare costantemente il proprio vantaggio. «Sapevo di essere in grande condizione» ha affermato al termine della gara il vincitore.

Anche in campo femminile la gara ha avuto una vera e propria dominatrice, nello specifico Serena Calvetti. La 23enne di Domodossola si è portata in testa fin dalle prime battute ed ha quindi aumentato il proprio vantaggio passaggio dopo passaggio, salvo imporsi senza rivali. Dopo cinque giri, 20 km (800 metri di dislivello) e 1h 21′ 31“ di gara, la vincitrice ha distanziato di 2’25“ la seconda classificata degli ultimi campionati italiani under 23, Lisa Rabensteiner di Vilandro. Al terzo posto, con un distacco di 4’23“, Judith Pollinger. La campionessa italiana di XC Eliminator, Anna Oberparleiter, è invece uscita nel corso del 2° giro.

CLASSIFICHE
Uomini:
1. Gerhard Kerschbaumer (TX Active Bianchi) 1h 15′ 39“
2. Martino Fruet (Carraro Team Trentino) +1′ 49” 3
3. Daniele Braidot (Gruppo Sportivo Forestale) +2′ 35” 8

Donne:
1. Serena Calvetti (Torpado Surfing Shop) 1h 21′ 31”
2. Lisa Rabensteiner (Colnago Farbe Südtirol) +2′ 25“ 1
3. Daniele Braidot (Gruppo Sportivo Forestale) +4′ 23” 6

Risultati tutte le categorie sul sito www.sellarondahero.com

Alla vigilia delle due prove nazionali di mountain bike in programma il 3 ed il 4 agosto in val Gardena – il 1° Campionato italiano Eliminator di cross country e la gara nazionale di cross country valida anche come Raiffeisen Südtirol Cup – l’ex campione del mondo Hubert Pallhuber ha testato la pista di Monte Pana a Santa Cristina, teatro della gara nazionale di cross country: il tracciato parte dal centro di sci nordico di Monte Pana e si snoda lungo una breve spirale attraverso un ponte e prosegue nel bosco; seguono numerose salite strette e tecniche su un manto soffice e ricoperto di radici, e diversi passaggi caratteristici del tracciato di fondo; le discese sono invece estenuanti e piuttosto tecniche e poco prima del traguardo, in prossimità dei salti, c’è una salita assai impegnativa e quasi verticale, seguita dalla discesa conclusiva, nella quale dare tutto.

Ecco le impressioni di Hubert Pallhuber, direttore tecnico FCI, Federazione Ciclistica Italiana: “La pista XCO è nuova e piuttosto impegnativa. È già molto interessante e può essere ulteriormente migliorata. La prima salita costituisce un ostacolo immediatamente duro, poi si continua a salire a lungo attraverso alberi e radure. Dopo singoli passaggi pianeggianti lunghi circa 20-30 metri, si ha l’impressione di aver raggiunto il punto più alto e di poter finalmente cominciare la discesa. Ci vuole poco tuttavia per accorgersi che la fatica verso l’alto non è ancora finita, anzi. Ed infatti di lì a poco ecco una nuova salita. Le discese invece non sono mai più lunghe di 100 metri, elemento che non concede tregue ma che obbliga a lottare di continuo. Anche le curve, da un punto di vista tecnico, sono decisamente difficili”.

I passaggi più importanti:

1. Palusc – Lunga salita attraverso alberi e radure fino al punto più alto del tracciato.
2. Jump Climb – Salita lunga ed impegnativa lungo i trampolini nella zona di partenza/arrivo.
3. Saslong Downhill – Ripida discesa lungo i trampolini nella zona di partenza/arrivo.

Uomini 24 km = lunghezza complessiva 24 km / 960 metri di dislivello.
Donne 20 km = lunghezza complessiva 20 km / 800 metri di dislivello.